一種通道管理方式，出入口均采用自動(dòng)放行方式，或者車主自助放行方式，實(shí)現(xiàn)出入口無人化管理。通常是通過車輛自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)車輛權(quán)限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放行?；蛘呷雸?chǎng)處車主自助取卡，出場(chǎng)前車主到同一的繳費(fèi)中心交停車費(fèi)，出口處車主自助交卡，實(shí)現(xiàn)無人值守功能。

智能的管理系統(tǒng)通過情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)ぃ挥秒娔X，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場(chǎng)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

車牌自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證 ：

停車場(chǎng)系統(tǒng)采用高清攝像頭與先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)，并與系統(tǒng)內(nèi)的車輛信息進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。這一功能極大地縮短了人工驗(yàn)證車牌的時(shí)間，有效提升了車輛進(jìn)出的效率，減少了擁堵與等待，讓停車場(chǎng)更加流暢有序。