無人值守，狹義來說是停車場(chǎng)的一種通道管理模式，廣義上說是整個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)少人化無現(xiàn)金化的智慧管理。

為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務(wù)，體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理中，就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量減少人為的干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場(chǎng)管理模式。

要實(shí)現(xiàn)無人值守，需要對(duì)車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，國(guó)內(nèi)常用的方式車牌識(shí)別，通過出入口攝像頭對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別比對(duì)匹配，計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動(dòng)開閘放行。

停車場(chǎng)無人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1. 提率：停車場(chǎng)無人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確地完成車輛識(shí)別、計(jì)費(fèi)和收費(fèi)等環(huán)節(jié)，避免了人工收費(fèi)的繁瑣和低效。

2. 降低成本：由于實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，可以減少人工成本和其他管理成本，提高停車場(chǎng)的整體盈利能力。

3. 提升用戶體驗(yàn)：車輛進(jìn)出停車場(chǎng)更加便捷，避免了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候的情況，提高了用戶滿意度。

4. 性更高：停車場(chǎng)無人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)具有更高的性能，可以有效地避免人為因素導(dǎo)致的事故。

主要應(yīng)用場(chǎng)景:

·月卡續(xù)費(fèi)

當(dāng)月卡過期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在出入口提示繳費(fèi)或禁止入場(chǎng)，車主可以直接掃碼進(jìn)行月卡續(xù)費(fèi)，完成開閘出場(chǎng)或入場(chǎng)。

·訪客登記

對(duì)于禁止臨時(shí)車輛通行的停車場(chǎng)，臨時(shí)車輛在入場(chǎng)時(shí)需要進(jìn)行訪客登記。車主可以直接掃描二維碼完成訪客登記，實(shí)現(xiàn)開閘放行。

·無牌車入場(chǎng)

當(dāng)無牌車輛到達(dá)車道，控制機(jī)未能識(shí)別車牌時(shí)，車主可以掃描二維碼進(jìn)行入場(chǎng)。

·呼叫坐席

車主在車道需要幫助時(shí)，如遇到按鈕呼叫異常、無對(duì)講按鈕或在惡劣天氣下呼叫不便等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出二維碼，車主掃描后即可呼叫坐席。

·費(fèi)用繳納

臨時(shí)車輛出場(chǎng)時(shí)，識(shí)別車牌后系統(tǒng)會(huì)彈出二維碼，車主掃碼繳費(fèi)后即可開閘放行。對(duì)于欠費(fèi)車輛，系統(tǒng)開通追繳功能，車主需掃描二維碼補(bǔ)繳欠費(fèi)后才能放行。

車位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：

系統(tǒng)通過車位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)內(nèi)各車位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過顯示屏向業(yè)主展示車位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時(shí)間，為停車場(chǎng)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。