關(guān)于舊車置換新車的補(bǔ)貼細(xì)節(jié)，對(duì)車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的考量因素。補(bǔ)貼的多少，取決于車輛的使用年數(shù)。具體來(lái)說(shuō)，有三個(gè)不同的補(bǔ)貼檔次：

對(duì)于使用5到6年的車輛，置換時(shí)可享受5000元的補(bǔ)貼，這無(wú)疑為車主更新?lián)Q代提供了不小的幫助。

若車輛使用時(shí)間在6到8年之間，置換時(shí)的補(bǔ)貼將更為優(yōu)厚，每輛車可獲得6000元的補(bǔ)貼。

而對(duì)于那些使用超過(guò)8年的老舊車輛，置換補(bǔ)貼更是高達(dá)7000元，使得換新車的成本大大降低。

每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副理事長(zhǎng)應(yīng)愛斌2010年8月表示，汽車工業(yè)既是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙超1360萬(wàn)輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)輛，按照每年大約7%的報(bào)廢量，僅報(bào)廢汽車的重量就超過(guò)700萬(wàn)噸。

對(duì)于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問(wèn)題，有人說(shuō)，成為“世界停車場(chǎng)”之后，中國(guó)正變成“世界汽車?yán)鴪?chǎng)”。

當(dāng)前，我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，其中對(duì)不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車，如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行報(bào)廢處理。

車輛報(bào)廢補(bǔ)貼，即老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼。是指政府為鼓勵(lì)車主報(bào)廢老舊車輛，并鼓勵(lì)購(gòu)買更環(huán)保、更節(jié)能的新車而提供的一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策。對(duì)于符合有關(guān)補(bǔ)貼政策的老舊汽車車主，可享受一次性定額補(bǔ)貼。