關(guān)于舊車置換新車的補(bǔ)貼細(xì)節(jié)，對車主來說是一個重要的考量因素。補(bǔ)貼的多少，取決于車輛的使用年數(shù)。具體來說，有三個不同的補(bǔ)貼檔次：

對于使用5到6年的車輛，置換時可享受5000元的補(bǔ)貼，這無疑為車主更新?lián)Q代提供了不小的幫助。

若車輛使用時間在6到8年之間，置換時的補(bǔ)貼將更為優(yōu)厚，每輛車可獲得6000元的補(bǔ)貼。

而對于那些使用超過8年的老舊車輛，置換補(bǔ)貼更是高達(dá)7000元，使得換新車的成本大大降低。

按中國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾嬓旭?0萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

對于汽車報廢回收來說，第三個難題就是市場管理混亂、缺乏有效的指導(dǎo)規(guī)范。雖然國家明令禁止，但包括“五大總成”在內(nèi)的很多廢舊汽車零部件依舊在市場上流通，而且呈現(xiàn)愈演愈烈的態(tài)勢。這直接擾亂了報廢汽車回收市場秩序，導(dǎo)致大量報廢汽車零部件重新被裝備到車上，變成一顆顆奔跑在路上的“定時炸彈”。

因車輛違章被依法扣留的機(jī)動車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛的，將面臨處罰。