灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè)），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

泵軸功率消耗太大

原因如下:

1、流量過(guò)大 。

2、轉(zhuǎn)速太高 。

3、泵軸歪曲或葉輪卡碰 。

4、泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 。

排除方法：

1、減少流量 。

2、適當(dāng)降低 。

3、校正或更換 。

4、消除堵塞物。

電機(jī)部分

1、接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。

2、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開(kāi)電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

維護(hù)保養(yǎng)

（1）汽車底盤(pán)和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行磨合。

（3）長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動(dòng)丟失。

（4）經(jīng)常檢查各出液孔、口有無(wú)堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理干凈。

（5）每班作業(yè)完畢，應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)門落鎖。

（6）車輛長(zhǎng)期不用或冬天存放，應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水，存放時(shí)應(yīng)停放在車棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。

灑水車底盤(pán)的清潔：離地面近的底盤(pán)肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在進(jìn)行其他部件清潔之前，我們先要對(duì)10噸灑水車的底盤(pán)進(jìn)行一個(gè)的清潔。經(jīng)過(guò)泥濘道路后，10噸灑水車的前后輪轂板上均會(huì)沾滿黃色的泥漿和小的沙石。在清潔時(shí)需用高壓水槍放到輪轂板下方，高壓水槍的噴水方向朝輪轂板方向，這樣才能有效清除附著在輪轂板上的.

灑水車漆面的清潔：完成了底盤(pán)的清潔，我們即可對(duì)10噸灑水車車身進(jìn)行清洗。首先，用自來(lái)水由上到下地沖洗車漆表面，目的是沖走車身上較大體積的沙石。使用毛巾由車頂?shù)杰嚨纵p輕地拭擦。請(qǐng)注意，越靠近底盤(pán)的漆面越要小心拭擦，以免愛(ài)車車漆被細(xì)沙刮傷。