包廂防火不可靠：

在防火卷簾產(chǎn)品檢驗時，防火卷簾通常采用側(cè)裝方式，測試時包廂在背火面，不存在受到火勢威脅的情況，

檢驗結(jié)果也是反映的耐火完整性和隔熱性能等，包廂部分的耐火性能通常不計。包廂需采用鋼質(zhì)材料，但沒有進一步明確鋼質(zhì)材料的種類和防火要求。而實際防火卷簾包廂，都是采用單層鋼片制作，沒有隔熱性。

在實際工程中，根據(jù)現(xiàn)場梁柱的施工情況，防火卷簾通常采用側(cè)裝和中裝兩種方式。由于防火卷簾往往處于兩個防火分區(qū)之間，受火面和背火面不確定．可能因起火位置不同而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因此包廂同樣可能位于受火面同側(cè)，其得不到有效保證。同時，由于卷簾簾面通常采用卷放的方式，簾面未下放時，卷軸加簾面整體直徑大，卷軸與包廂上部之間空隙小．但當簾面全部下放以后，這個空隙將增加，導致卷簾上部存在一個無防火保護的空間。

防火封堵不可靠：

在建設(shè)工程中，由于水系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)、電纜排架等在建筑內(nèi)縱橫交錯，穿越防火卷簾的情況非常普遍。消防技術(shù)標準中對各類管道穿越防火墻提出了明確的防火封堵要求，而對于管道穿越防火卷簾的情況卻沒有規(guī)定。實際施工時．往往是在防火卷簾的包廂壁上直接開孔穿越，沒有采取任何防火封堵措施。由于管道穿越包廂時，包廂的鋼片或無機簾片與管道的接觸面是“線與面”接觸的關(guān)系。不是“面與面”接觸，即使用不燃材料封堵，也不能保證其穩(wěn)固性。在管道成組穿越時，根據(jù)每條管道對應開孔完全不可能，因此，無法實現(xiàn)防火封堵， 導致防火分區(qū)串通，防火卷簾失去了防火分隔的意義。

維護

(1)防火卷簾的機械機構(gòu)應該每半年保養(yǎng)一次，包括注油、潤滑等，檢查機械機構(gòu)的磨損程度、是否有偏差；

(2)導線的絕緣老化程度每半年檢查一次，測量絕緣電阻是否符合要求；

(3)電器部分常用的保險管、接觸器等應有足夠的儲備，以方便及時更換。

依據(jù)工藝決定的，防火卷簾門除設(shè)置在防火墻外，在兩個防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應設(shè)置防火卷簾。一般設(shè)在以下部位。

（1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門。

（2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。

（3）劃分防火分區(qū)，控制分區(qū)建筑面積所設(shè)防火墻和防火隔墻上的門。當建筑物設(shè)置防火墻或防火門有困難時，要用防火卷簾門代替，同時須用水幕保護。