報(bào)廢老舊汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢中型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼人民幣13000元；報(bào)廢輕型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼人民幣9000元；報(bào)廢微型載貨車(chē)，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元；報(bào)廢中型載客車(chē)，每輛補(bǔ)貼人民幣11000元。

為了充分利用汽車(chē)報(bào)廢回收經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策，車(chē)主可以采取以下措施：

了解政策內(nèi)容：車(chē)主需要詳細(xì)了解政策的具體內(nèi)容，包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、申請(qǐng)流程、申請(qǐng)條件等，以便能夠正確申請(qǐng)補(bǔ)貼。

選擇合適的回收機(jī)構(gòu)：車(chē)主需要選擇具有合法資質(zhì)的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)廢處理。這樣可以確保車(chē)主的權(quán)益得到保障，同時(shí)也能知名度高報(bào)廢車(chē)輛得到規(guī)范處理。

及時(shí)辦理手續(xù)：車(chē)主需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成報(bào)廢和申請(qǐng)手續(xù)，避免錯(cuò)過(guò)補(bǔ)貼申請(qǐng)的機(jī)會(huì)。

關(guān)注政策變化：政策可能會(huì)隨著時(shí)間和形勢(shì)的變化而調(diào)整。車(chē)主需要關(guān)注政策的變化情況，以便及時(shí)調(diào)整自己的策略。

二是補(bǔ)貼執(zhí)行溯及過(guò)往。對(duì)自《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補(bǔ)貼申請(qǐng)的消費(fèi)者，按照調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。

概括一下就是補(bǔ)貼提高了，之前申請(qǐng)了的還會(huì)有追加補(bǔ)貼，而之后想申請(qǐng)的門(mén)檻變高了，不是在外面隨便買(mǎi)個(gè)報(bào)廢車(chē)就能申請(qǐng)的。

這里主要是因?yàn)椋?018年算是一個(gè)分界點(diǎn)，2018之后比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)崛起，整體質(zhì)量提高明顯。而2018之前的新能源汽車(chē)造假成性，電池質(zhì)量也比較差，很多還是油改電平臺(tái)，續(xù)航短。這些電車(chē)的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車(chē)納入換購(gòu)補(bǔ)貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車(chē)的壽命只有六年后?，F(xiàn)在的電車(chē)開(kāi)十年是沒(méi)有問(wèn)題的。