報廢私家車的補貼標準：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。

為了充分利用汽車報廢回收經(jīng)濟補貼政策，車主可以采取以下措施：

了解政策內(nèi)容：車主需要詳細了解政策的具體內(nèi)容，包括補貼標準、申請流程、申請條件等，以便能夠正確申請補貼。

選擇合適的回收機構(gòu)：車主需要選擇具有合法資質(zhì)的回收機構(gòu)進行報廢處理。這樣可以確保車主的權(quán)益得到保障，同時也能知名度高報廢車輛得到規(guī)范處理。

及時辦理手續(xù)：車主需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成報廢和申請手續(xù)，避免錯過補貼申請的機會。

關(guān)注政策變化：政策可能會隨著時間和形勢的變化而調(diào)整。車主需要關(guān)注政策的變化情況，以便及時調(diào)整自己的策略。

汽車報廢回收經(jīng)濟補貼政策是一項有益于車主和社會的政策。車主需要充分了解政策內(nèi)容，合理利用政策提供的優(yōu)惠措施，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；厥諜C構(gòu)和政府也需要加強監(jiān)管和宣傳，確保政策能夠得到有效實施。

這里主要是因為，2018年算是一個分界點，2018之后比亞迪、寧德時代等企業(yè)崛起，整體質(zhì)量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質(zhì)量也比較差，很多還是油改電平臺，續(xù)航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車納入換購補貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后?，F(xiàn)在的電車開十年是沒有問題的。