報(bào)廢老舊汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣13000元；報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣9000元；報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元；報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼人民幣11000元。

補(bǔ)貼資金申報(bào)手續(xù)：

對(duì)于報(bào)廢車輛，需要準(zhǔn)備以下手續(xù)以申請(qǐng)補(bǔ)貼：車輛行駛證、車輛牌照、機(jī)動(dòng)車登記證書。然后，需將車送到指定的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收企業(yè)，并取得《報(bào)廢汽車回收證明》。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)在機(jī)動(dòng)車解體7日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢汽車回收證明》副本提交車管所，申請(qǐng)注銷登記，然后車管所會(huì)開具《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。

回顧分析一下這次的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車大概用了13年，確實(shí)也到了換車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)于這些老車主而言，此時(shí)換車非常劃算。尤其是電車的2萬補(bǔ)貼，感覺這個(gè)政策是在助力國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是在助力新能源汽車銷售。

不過對(duì)于一些實(shí)在沒有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，本就沒有換車動(dòng)力的車主來說，補(bǔ)2萬的影響其實(shí)也不大。其實(shí)對(duì)于很多想要換車的車主來說，這個(gè)政策的吸引力還是不夠，畢竟把車能開到十幾年的車主太少，大多數(shù)三五年就想要換車了。

隨著政策更新，對(duì)于那些真正想要淘汰老車換車的消費(fèi)者是重大利好，同時(shí)也是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的新助力，預(yù)計(jì)今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。