車(chē)輛特性對(duì)回收價(jià)格的影響：

車(chē)型與品牌：不同車(chē)型和品牌的事故報(bào)廢車(chē)輛，其回收價(jià)格存在顯著差異。豪華品牌和高端車(chē)型，由于其材質(zhì)和技術(shù)的特殊性，往往回收價(jià)格更高。同時(shí)，不同車(chē)型的零部件價(jià)值也不同，如大型貨車(chē)的零部件通常比小型轎車(chē)更有價(jià)值。

車(chē)齡與里程：車(chē)輛的使用年限和行駛里程也是影響回收價(jià)格的重要因素。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)齡較短、里程數(shù)較少的車(chē)輛，其零部件和車(chē)身狀況相對(duì)較好，因此回收價(jià)格更高。

車(chē)輛狀態(tài)：事故報(bào)廢車(chē)輛的損壞程度和修復(fù)情況對(duì)回收價(jià)格有直接影響。如果車(chē)輛損壞嚴(yán)重，修復(fù)成本高，那么回收價(jià)格可能會(huì)相應(yīng)降低。反之，如果車(chē)輛損壞較輕，修復(fù)后仍能恢復(fù)較好的使用狀態(tài)，回收價(jià)格則會(huì)更高。

事故報(bào)廢車(chē)輛的回收價(jià)格受到多種因素的影響。車(chē)主在選擇報(bào)廢處理時(shí)，應(yīng)綜合考慮車(chē)輛特性、市場(chǎng)環(huán)境以及回收流程中的多種因素，以便獲得合理的回收價(jià)格和合法的報(bào)廢處理。

為了避免作廢車(chē)重要零件重復(fù)使用影響， 規(guī)定要有資質(zhì)的金屬回收公司實(shí)施作廢車(chē)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大梁等幾大件得要完全公證作廢。

一旦自行拆解作廢轎車(chē)或轉(zhuǎn)送給別人，依照《作廢轎車(chē)回收管理辦法》第22條：“違反本辦法第十二條的限制，將作廢轎車(chē)出售、贈(zèng)予或以其他的方法轉(zhuǎn)讓給非作廢轎車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人的，或自行拆解作廢轎車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處兩千元以上2萬(wàn)元以下的罰錢(qián)?！?/p>

怎樣辦理機(jī)動(dòng)車(chē)延緩報(bào)廢手續(xù)呢？一般來(lái)說(shuō)有三個(gè)步驟。

步，車(chē)管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動(dòng)車(chē)延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)即車(chē)架車(chē)身號(hào)碼的拓印片；B、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。

第二步，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)崗核對(duì)該車(chē)輛識(shí)別代碼(車(chē)架車(chē)身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無(wú)被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(車(chē)架車(chē)身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比；檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)性能，并審核該車(chē)的技術(shù)性能。

第三步，車(chē)管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見(jiàn)，在《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢專(zhuān)用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。