當(dāng)車輛發(fā)生事故并需要報(bào)廢時(shí)，車主需要遵循一定的流程進(jìn)行處理。以下是詳細(xì)的處理步驟：

首先，車主需要攜帶機(jī)動(dòng)車登記證、車牌、行駛證和原車，前往公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。在回收企業(yè)，車主需要填寫《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記表》。

回收企業(yè)確認(rèn)車輛解體后，會(huì)向車主出具《廢舊汽車回收利用證明》。此證明是車主進(jìn)行后續(xù)處理的重要憑證。

接下來，機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有責(zé)任在車輛解體后的7日內(nèi)，將《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請表》、機(jī)動(dòng)車登記證、車牌、行駛證和《報(bào)廢汽車回收證明》副本提交到車管所。

車管所收到上述材料后，會(huì)為車主出具《機(jī)動(dòng)車注銷證書》。有了這份證書，車主可以辦理道路維修費(fèi)銷售等相關(guān)手續(xù)，從而完成報(bào)廢手續(xù)。

通過以上步驟，車主可以順利地處理事故車輛的報(bào)廢流程。在整個(gè)過程中，車主需要確保所有文件齊全，并按照規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提交材料，以保證處理流程的順利進(jìn)行。

為了避免作廢車重要零件重復(fù)使用影響， 規(guī)定要有資質(zhì)的金屬回收公司實(shí)施作廢車，并且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大梁等幾大件得要完全公證作廢。

一旦自行拆解作廢轎車或轉(zhuǎn)送給別人，依照《作廢轎車回收管理辦法》第22條：“違反本辦法第十二條的限制，將作廢轎車出售、贈(zèng)予或以其他的方法轉(zhuǎn)讓給非作廢轎車回收企業(yè)的單位或個(gè)人的，或自行拆解作廢轎車的，由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處兩千元以上2萬元以下的罰錢。”

怎樣辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)呢？一般來說有三個(gè)步驟。

步，車管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢申請審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)即車架車身號(hào)碼的拓印片；B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。

第二步，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗核對該車輛識(shí)別代碼(車架車身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識(shí)別代號(hào)(車架車身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對比；檢測機(jī)動(dòng)車的技術(shù)性能，并審核該車的技術(shù)性能。

第三步，車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機(jī)動(dòng)車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報(bào)廢專用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。

報(bào)廢車的危害不直接可見，交易多處于“地下”，難以監(jiān)督查處;雖然 明確規(guī)定禁止私下交易報(bào)廢車輛，但實(shí)施起來成本高，難度大。相比之下，報(bào)廢車地下交易的違法成本太低，使得這種違法行為屢禁不止，令各級(jí)部門頭疼。選擇賣給地下車市場的車主也很幸運(yùn)，因?yàn)樗麄兿胧∈拢u錢多。如果盲目做運(yùn)動(dòng)清潔，很容易“治標(biāo)不治本”，很難徹底杜絕。