在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。

2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。

2015年12月20日起，北京全天禁止黃標車在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局、市交通委、市公安局交管局聯(lián)合發(fā)布了相關通告。

車主查詢車輛是否屬于“黃標車”可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認。

報廢車輛有哪些隱患呢？

（一）報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。

（二）報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

（三）易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

（四）報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

車強制報廢后，車牌是否保留：

車強制報廢后，想保留車牌需要當事人曰請，并且滿足一定的條件。

辦理機動車轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后，原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。

由請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件:

(一)在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后六個月內(nèi)提出申請;

(二)機動車所有人擁有原機動車三年以上

(三)涉及原機動車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。

在機動車強制報廢標準中，有一條是機動車達到了規(guī)定的使用年限。值得注意的是，不同類型的機動車，對應的使用年限并不一樣。對于已經(jīng)達到 強制報廢標準的機動車，機動車所有人需要向機動車回收企業(yè)申報報廢。

機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解 體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。如果不報廢還繼續(xù)駕駛上路的話，一旦被交警查到那就是12分罰款2000以下，同時還會沒收車輛。