市場(chǎng)環(huán)境對(duì)回收價(jià)格的影響：

廢鋼價(jià)格：廢鋼是報(bào)廢車(chē)輛回收中的主要原材料之一，其價(jià)格波動(dòng)直接影響報(bào)廢車(chē)輛的回收價(jià)格。當(dāng)廢鋼價(jià)格上漲時(shí)，報(bào)廢車(chē)輛的回收價(jià)格也會(huì)相應(yīng)提高。

市場(chǎng)需求：報(bào)廢車(chē)輛回收市場(chǎng)的需求也會(huì)影響回收價(jià)格。如果市場(chǎng)對(duì)某些車(chē)型的零部件需求量大，那么這些車(chē)型的回收價(jià)格就會(huì)相應(yīng)提高。

政策法規(guī)：政策法規(guī)對(duì)報(bào)廢車(chē)輛回收價(jià)格也有一定影響。例如，一些地區(qū)為了鼓勵(lì)車(chē)主報(bào)廢老舊車(chē)輛，會(huì)提供補(bǔ)貼政策，從而提高報(bào)廢車(chē)輛的回收價(jià)格。

為了避免作廢車(chē)重要零件重復(fù)使用影響， 規(guī)定要有資質(zhì)的金屬回收公司實(shí)施作廢車(chē)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大梁等幾大件得要完全公證作廢。

一旦自行拆解作廢轎車(chē)或轉(zhuǎn)送給別人，依照《作廢轎車(chē)回收管理辦法》第22條：“違反本辦法第十二條的限制，將作廢轎車(chē)出售、贈(zèng)予或以其他的方法轉(zhuǎn)讓給非作廢轎車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人的，或自行拆解作廢轎車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處兩千元以上2萬(wàn)元以下的罰錢(qián)?！?/p>

我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有明確規(guī)定。現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣，補(bǔ)貼少，監(jiān)管不嚴(yán)，非法獲利空間巨大，報(bào)廢車(chē)地下交易成為灰色地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境，傷害消費(fèi)者，而且使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維護(hù)。

報(bào)廢汽車(chē)的隱患有哪些？

(1)車(chē)輛隱患重。由于報(bào)廢車(chē)輛使用年限長(zhǎng)，零部件老化損壞嚴(yán)重，車(chē)輛的靈活性、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低，事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車(chē)輛，在道路上行駛存在很大的隱患。

(2)重污染。報(bào)廢汽車(chē)使用壽命長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重老化，油耗明顯增加，排放的污染物嚴(yán)重超過(guò) 汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅造成能源浪費(fèi)，還嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，影響人們的生活質(zhì)量，不符合環(huán)保要求。隨意放置報(bào)廢汽車(chē)，對(duì)社會(huì)有害，產(chǎn)生有害廢棄物，侵占公共資源。

(3)矛盾糾紛多。為了逃避檢查，報(bào)廢車(chē)輛經(jīng)常使用套牌、假牌甚至無(wú)證上路。駕駛?cè)嗣ё策`反道路交通法律法規(guī)，醉酒駕駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車(chē)、不按規(guī)定車(chē)道行駛等嚴(yán)重交通違法行為屢見(jiàn)不鮮，威脅他人生命財(cái)產(chǎn)。因?yàn)檐?chē)輛已經(jīng)到了生命的盡頭，不能投保。一旦發(fā)生交通事故，受害者往往得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，引發(fā)矛盾糾紛。