柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤(pán)的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

木托盤(pán)依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤(pán)的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤(pán)周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，不易損壞，能夠延伸木托盤(pán)的壽數(shù)，下降木托盤(pán)的運(yùn)用本錢(qián)。木托盤(pán)的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車(chē)做周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，應(yīng)注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤(pán)在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤(pán)使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

木托盤(pán)應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞。可是，在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤(pán)質(zhì)料的耐性。

木托盤(pán)應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)?？墒?，跟著木托盤(pán)質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。

要求強(qiáng)制進(jìn)行熏蒸的國(guó)家也有這些，比如說(shuō)就有加拿大，美國(guó)，瑞典，德國(guó)等等已經(jīng)加入了歐盟的幾十個(gè)國(guó)家。其中一定要出具熏蒸證書(shū)的就有美國(guó)和加拿大等國(guó)家。也有一些木托盤(pán)可以免于熏蒸，那就是免熏蒸木托盤(pán)，這種材質(zhì)通常不是原木，而是一些加工而成的復(fù)合板材制作而成的。

根據(jù)我們木質(zhì)托盤(pán)的自身的機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，在使用上還可以分為單面或者是雙面來(lái)使用。如果是雙向的進(jìn)叉或者四向進(jìn)叉，對(duì)于非手動(dòng)叉車(chē)所有的托盤(pán)都是能夠使用的。手動(dòng)的液壓托盤(pán)搬動(dòng)車(chē)以及托盤(pán)舉升車(chē)是沒(méi)有辦法和雙面的托盤(pán)來(lái)配合使用的。除了叉車(chē)之外，我們也是在設(shè)計(jì)的時(shí)候適應(yīng)貨架的條件，比如說(shuō)貨架的類(lèi)型，貨架的承重，搬運(yùn)的方向，放置的方向等等。貨物運(yùn)輸輔助的器材通常用的就是各種各樣的木托盤(pán)，有的木托盤(pán)還專門(mén)的用來(lái)出口的。