承接新加坡，馬來(lái)西亞，菲律賓，泰國(guó)，香港，澳門(mén)，雙清包稅到門(mén)業(yè)務(wù)，以及全球各大主要港口CIF到港訂單，為東南亞客戶提供“海、陸、空”各口岸的全程報(bào)關(guān)、清關(guān)、大宗貿(mào)易/機(jī)器機(jī)械類(lèi)/DG類(lèi)/工貿(mào)一體跨境電商等貨物，海運(yùn)訂艙、海運(yùn)拼柜、危險(xiǎn)品申報(bào)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)、中港物流、貨運(yùn)保險(xiǎn)等綜合物流服務(wù)。我們有豐富的B2B/B2C國(guó)際物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供全場(chǎng)景化的物流解決方案。客戶遍及中國(guó)華東、華南、華北等東南亞國(guó)家企業(yè)及國(guó)內(nèi)跨境公司

馬來(lái)西亞專(zhuān)線的運(yùn)輸渠道：

1、空運(yùn)專(zhuān)線

空運(yùn)專(zhuān)線是馬來(lái)西亞專(zhuān)線中速度快的運(yùn)輸方式，通過(guò)航空公司將貨物從中國(guó)直接運(yùn)送至馬來(lái)西亞，具有快速、、可靠的特點(diǎn)，空運(yùn)專(zhuān)線適用于對(duì)時(shí)間要求較高的貨物，如緊急物資、樣品、電子產(chǎn)品等。

2、海運(yùn)專(zhuān)線

海運(yùn)專(zhuān)線是馬來(lái)西亞專(zhuān)線中成本較低的運(yùn)輸方式，通過(guò)海運(yùn)公司將貨物從中國(guó)港口運(yùn)送至馬來(lái)西亞港口，具有運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)，海運(yùn)專(zhuān)線適用于對(duì)時(shí)間要求不高的貨物，如大型設(shè)備、原材料等。

3、陸運(yùn)專(zhuān)線

陸運(yùn)專(zhuān)線是連接中國(guó)與馬來(lái)西亞陸地運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，包括公路和鐵路兩種方式，公路運(yùn)輸主要通過(guò)陸路將貨物從中國(guó)運(yùn)至馬來(lái)西亞，具有靈活、便捷的特點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸則通過(guò)中歐班列等鐵路線路將貨物運(yùn)送至馬來(lái)西亞，具有運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)。

4、快遞包裹服務(wù)

快遞包裹服務(wù)是馬來(lái)西亞專(zhuān)線中常見(jiàn)的運(yùn)輸方式之一，包括順豐、中通、申通等快遞公司的服務(wù)，這些快遞公司通過(guò)陸運(yùn)、空運(yùn)等方式將貨物從中國(guó)運(yùn)送至馬來(lái)西亞，具有快速、便捷、可靠的特點(diǎn)，適用于小件貨物的運(yùn)輸。

隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，馬來(lái)西亞專(zhuān)線的運(yùn)輸方式和手段也將不斷更新和升級(jí)，如智能化、信息化等技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率和性，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也將成為未來(lái)物流運(yùn)輸?shù)闹匾较颍R來(lái)西亞專(zhuān)線的運(yùn)輸企業(yè)將積極采取環(huán)保措施，降低碳排放和能源消耗，為全球環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家，都伴隨著國(guó)際貿(mào)易一般就是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流還包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。

有關(guān)國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有兩個(gè)：一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際貨協(xié)”；一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際貨約”。