海運(yùn)運(yùn)輸：

1、成本優(yōu)勢(shì)

海運(yùn)是運(yùn)輸成本的方式之一，尤其對(duì)于大批量貨物的運(yùn)輸，海運(yùn)的成本優(yōu)勢(shì)更加明顯，從中國(guó)到馬來(lái)西亞的海運(yùn)專線能夠?yàn)槠髽I(yè)降低運(yùn)輸成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、運(yùn)輸量大

海運(yùn)船舶的載貨量巨大，能夠滿足大批量貨物的運(yùn)輸需求，對(duì)于一些大型機(jī)械設(shè)備、原材料等貨物，海運(yùn)是為合適的運(yùn)輸方式，通過(guò)海運(yùn)專線，可以將大量貨物一次性運(yùn)輸?shù)侥康牡兀岣哌\(yùn)輸效率。

3、適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸

馬來(lái)西亞與中國(guó)之間的距離較遠(yuǎn)，海運(yùn)在長(zhǎng)距離運(yùn)輸方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，相比于其他運(yùn)輸方式，海運(yùn)的能源消耗相對(duì)較低，對(duì)環(huán)境的影響也較小，從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，海運(yùn)是一種較為理想的運(yùn)輸方式。

陸運(yùn)運(yùn)輸：

1、靈活性高

陸運(yùn)運(yùn)輸具有較高的靈活性，能夠根據(jù)客戶的需求提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，在中國(guó)與馬來(lái)西亞接壤的地區(qū)，如云南、廣西等地，可以通過(guò)陸路運(yùn)輸將貨物直接運(yùn)送到馬來(lái)西亞境內(nèi)，這種運(yùn)輸方式減少了貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)也降低了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

2、適合短途運(yùn)輸

對(duì)于一些距離較近的地區(qū)，如中國(guó)南部沿海地區(qū)到馬來(lái)西亞北部地區(qū)，陸運(yùn)運(yùn)輸是一種較為快捷和經(jīng)濟(jì)的選擇，陸運(yùn)運(yùn)輸可以根據(jù)貨物的數(shù)量和特點(diǎn)選擇不同的車(chē)輛類(lèi)型，如卡車(chē)、集裝箱車(chē)等，以滿足不同客戶的需求。

3、加強(qiáng)地區(qū)間合作

陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有助于加強(qiáng)中國(guó)與馬來(lái)西亞之間的地區(qū)間合作，通過(guò)建立便捷的陸路運(yùn)輸通道，可以促進(jìn)雙方在貿(mào)易、投資、旅游等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

深圳科瑞通成立于2005年，是一家專業(yè)的國(guó)際貨代進(jìn)口服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，主要從事于全球國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口、國(guó)際快遞進(jìn)口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS進(jìn)口服務(wù)，國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口、國(guó)際進(jìn)口業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)，公司合作伙伴遍布全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為多樣化的客戶群體提供專業(yè)的貨運(yùn)解決方案,努力打造貨運(yùn)行業(yè)的品牌，發(fā)展成為一家專業(yè)的進(jìn)口物流服務(wù)商。分揀理貨中心位于上海市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，交通便利，地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚， 24小時(shí)不間斷貨物處理能力，極大的滿足了客戶的各種需求。

國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：

⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。

⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。

⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。

⒋對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。

⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。