國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸又可分為國際貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸，從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。

國際航空貨運是指從飛機到達(dá)目的地機場，承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程。很多朋友對國際航空貨運（下方簡稱國際空運）和航空快遞當(dāng)成一回事，其實兩者區(qū)別還是挺大的，下面給大家從六個方面解釋國際航空貨運跟國際航空快遞的區(qū)別！

區(qū)別四：計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

國際貨運主要包括水上運輸（如海運）、陸上運輸（如鐵路、公路）、航空運輸以及其他運輸方式（如管道運輸）。其中，集裝箱運輸、空運和鐵路運輸是較為常見的國際貨運方式。

特點：

距離遠(yuǎn)：業(yè)務(wù)遍布世界各地，運輸距離通常較長。例如，從我國至歐美的海運可能需要20~30天。

風(fēng)險較大：由于跨越多個國家和地域，沿途可能遭遇自然災(zāi)害、意外事故、社會風(fēng)險等。

專業(yè)性強：涉及世界地理、運輸工具、單證制作、國際條約和慣例、各國海關(guān)管理制度等多方面的知識。

費用高：國際貨運的費用通常占進(jìn)出口商品價格的10%左右，價值不高的貨物運費所占的比例可能更高，達(dá)到30%~40%。