國際貨運(yùn)是指從一個國家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運(yùn)，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運(yùn)不包括國際間快遞。國際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。

有關(guān)國際鐵路運(yùn)輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運(yùn)送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際貨物運(yùn)輸是實現(xiàn)進(jìn)口商品、暫時進(jìn)口商品、轉(zhuǎn)運(yùn)物資、過境物資、郵件、國際捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國（或地區(qū)）向另一國（或地區(qū)）運(yùn)送的物流活動、屬于國際物流范疇。

區(qū)別三：時效

國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。

時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)： 空運(yùn)貨代

1.運(yùn)輸公司的效率和實力；

2.機(jī)場航班的時間安排；

3.目的地的清關(guān)速度。

區(qū)別四：計費(fèi)方式

國際空運(yùn)是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費(fèi)用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。