國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關國際鐵路運輸的國際公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯運協定》，簡稱“國際貨協”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

區(qū)別一：運輸主體

國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務商，我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務商運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代，貨代都是這些國際快遞服務商的代理。

區(qū)別三：時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發(fā)明至。

時效的快慢主要跟下面三個因素有關： 空運貨代

1.運輸公司的效率和實力；

2.機場航班的時間安排；

3.目的地的清關速度。

五、客戶服務與咨詢：

1. 物流方案定制

根據客戶的業(yè)務特點、預算、貨物特性等因素，為客戶定制個性化的物流解決方案。

例如，對于一家新開展跨境電商業(yè)務的企業(yè)，貨代可以根據其銷售的產品類型、目標市場、訂單量等情況，制定包括倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)的整體物流方案。

2. 物流信息跟蹤與反饋

實時跟蹤貨物的運輸狀態(tài)，利用先進的物流信息技術，如貨物跟蹤系統、電子數據交換(EDI)等，獲取貨物在運輸途中的位置、預計到達時間等信息。

將貨物的運輸信息及時反饋給客戶，讓客戶隨時了解貨物的動態(tài)情況。

比如，當貨物在海上運輸遇到惡劣天氣導致延誤時，貨代要及時通知客戶，并告知預計的新到達時間。