在進(jìn)口貨運中遇到運費到付時，要先與業(yè)務(wù)合同查對。

要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。

根據(jù)對貨物重或體積對運費的影響，合理考慮貨物的包裝。

除了事先商定的運費之外，與貨代結(jié)算時要仔細(xì)檢查所有的單證，特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。

對每一票貨產(chǎn)生的費用逐相記錄，并定期加以分析。

國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。

國際快遞運輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產(chǎn)生較大的影響。

國際快遞運輸?shù)娘L(fēng)險較大。由于在國際快遞運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風(fēng)險損失，各種進(jìn)出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。