山東淄博單梁行車廠家13253557957主要產(chǎn)品有單梁行車、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、冶金起重機(jī)、歐式起重機(jī)、啟閉機(jī)、輕小型起重機(jī)等八大系列200多個(gè)品種。

單梁行車是一種常見的起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本較低等特點(diǎn)。以下是山東淄博單梁行車銷售廠家總結(jié)了單梁行車的主要技術(shù)方面：

一、結(jié)構(gòu)組成

主梁：通常采用工字鋼或箱型梁結(jié)構(gòu)，是行車的主要承載部件。其材質(zhì)一般為 Q235B 或 Q345B 鋼材，具有良好的強(qiáng)度和剛度。

端梁：連接主梁的兩端，安裝車輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。端梁的結(jié)構(gòu)形式有多種，如角鋼結(jié)構(gòu)、箱型結(jié)構(gòu)等。

起升機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、吊鉤等組成，用于實(shí)現(xiàn)貨物的起升和下降。電動(dòng)葫蘆是起升機(jī)構(gòu)的核心部件，具有體積小、重量輕、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)：包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)行車在軌道上的縱向移動(dòng)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)起升機(jī)構(gòu)在主梁上的橫向移動(dòng)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常由電機(jī)、減速機(jī)、車輪等組成。

電氣系統(tǒng)：控制行車的起升、運(yùn)行、制動(dòng)等動(dòng)作。電氣系統(tǒng)包括控制柜、操縱臺(tái)、限位開關(guān)、保護(hù)裝置等。

二、技術(shù)參數(shù)

起重量：?jiǎn)瘟盒熊嚨钠鹬亓恳话阍?1 噸至 20 噸之間，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

跨度：指行車主梁兩端車輪中心線之間的距離，常見的跨度有 6 米、9 米、12 米等。

起升高度：指吊鉤從地面到位置的距離，一般在 6 米至 30 米之間。

工作級(jí)別：根據(jù)行車的使用頻繁程度和載荷狀態(tài)，分為 A3、A4、A5 等不同級(jí)別。

運(yùn)行速度：大車運(yùn)行速度一般在 20 米 / 分鐘至 60 米 / 分鐘之間，小車運(yùn)行速度一般在 20 米 / 分鐘至 40 米 / 分鐘之間。

三、裝置

限位開關(guān)：包括上升限位開關(guān)、下降限位開關(guān)、大車行程限位開關(guān)、小車行程限位開關(guān)等，用于防止行車超行程運(yùn)行，確保。

超載保護(hù)裝置：當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，超載保護(hù)裝置會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切斷起升電源，防止超載事故發(fā)生。

緊急制動(dòng)裝置：在緊急情況下，操作人員可以通過緊急制動(dòng)裝置使行車迅速停止運(yùn)行。

緩沖裝置：在行車的端部和兩側(cè)設(shè)置緩沖裝置，以減少行車與建筑物或其他設(shè)備碰撞時(shí)的沖擊力。

四、維護(hù)保養(yǎng)

定期檢查：對(duì)行車的各個(gè)部件進(jìn)行定期檢查，包括主梁、端梁、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題。

潤滑保養(yǎng)：對(duì)行車的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行定期潤滑，如車輪、減速機(jī)、鋼絲繩等，以減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

清潔保養(yǎng)：保持行車的清潔，及時(shí)清理灰塵、油污等雜物，防止腐蝕和損壞。

電氣維護(hù)：定期檢查電氣系統(tǒng)的接線、接觸器、繼電器等部件，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

五、應(yīng)用領(lǐng)域

單梁行車廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、物流中心、碼頭等場(chǎng)所，用于吊運(yùn)貨物、裝卸物料等作業(yè)。其適用于起重量較小、工作級(jí)別較低的場(chǎng)合，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的起重設(shè)備。

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