客運索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運索道，應當判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗結論為“不合格”或“復檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺、機房緊急停車開關缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車門不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統(tǒng)回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運行。

大型游樂設施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂設施，應當判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗結論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴重變形等超標缺陷。

場（廠）內專用機動車輛

5.10 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的場（廠）內專用機動車輛，應當判定為重大事故隱患

5.10.1 未經首次檢驗。

5.10.2 首次檢驗或定期檢驗結論為“不合格”。

5.10.3 電源緊急切斷裝置缺失或失效。

5.10.4 制動（包括行車、駐車）裝置缺失或失效。

5.10.5 觀光列車的牽引連接裝置及其二次保護裝置缺失或失效。

壓力管道在制造、安裝、維修、改造和使用過程中需要采用無損檢測、理化檢驗等檢驗檢測方法進行過程檢驗、終試驗、監(jiān)督檢驗和定期檢驗，以實現(xiàn)對管道元件產品制造質量、管道安裝改造維修質量和在役質量狀況的質量控制，確保壓力管道的使用。