基本要素

1. 行政許可事項名稱及編碼

特種設備生產單位許可

2. 行政許可事項子項名稱及編碼

特種設備制造單位許可 (省級權限)

3. 行政許可事項業(yè)務辦理項名稱及編碼

( 1 ) 特 種 設 備 制造 單 位 許 可 ( 省 級 權 限 ) 首 次 申 請

4. 設定依據(jù)

《中華人民共和國特種設備法》第十八條

6.監(jiān)管依據(jù)

《中華人民共和國特種設備法》第五十七條

7. 實施機關：省市場監(jiān)管局 (部分委托設區(qū)的市級市場監(jiān)管部 門實施)

8.審批層級：省級

9. 行使層級：省級、市級

10. 是否由審批機關受理：是

11. 受理層級：省級、設區(qū)的市級

12. 是否存在初審環(huán)節(jié)：否

13. 初審層級：無

14.對應政務服務事項基本目錄名稱：特種設備生產單位

許可

15. 要素統(tǒng)一情況：全部要素全國統(tǒng)一

客運索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運索道，應當判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗結論為“不合格”或“復檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺、機房緊急停車開關缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車門不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統(tǒng)回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運行。

大型游樂設施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂設施，應當判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗結論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴重變形等超標缺陷。

無損檢測、理化檢驗的目的，一方面是對非連續(xù)加工（如閥門制造、管道安裝等多工序生產）或連續(xù)加工（如管材制造等自動化生產流水線）的原材料、半成品、成品以及產品構件提供實時的工序質量控制，特別是控制產品材料的冶金質量與生產工藝質量，例如缺陷情況、組織狀態(tài)、涂鍍層厚度監(jiān)控等等，同時，通過無損檢測、理化檢驗和試驗所了解到的質量信息又可反饋給設計與工藝部門，促使進一步改進設計與制造工藝以提高產品質量，收到減少廢品和返修品，從而降低制造成本、提高生產效率的效果；另一方面是根據(jù)管道元件產品制造、管道安裝、定期檢驗、合于使用等驗收標準將材料、產品的質量水平控制在適合使用性能要求的范圍內，避免無限度地提高質量要求造成所謂的“質量過?！?。通過無損檢測、理化檢驗可以確定缺陷所處的位置，在不影響設計性能的前提下使用某些存在缺陷的材料或半成品、在役管道，如缺陷處于裕量之內，或者允許局部修磨或修補，或者調整加工工藝使缺陷位于將要加工去除的部位等等，從而可以提高管道材料和在役管道的利用率，獲得良好的經(jīng)濟效益。因此，無損檢測、理化檢驗技術在降低生產制造費用、提高材料利用率、提高生產效率，使產品同時滿足使用性能要求（質量水平）和經(jīng)濟效益的需求兩方面都起著重要的作用。