特種設備管理新標準：10類重大隱患判定標準即將出臺

幾年各行業(yè)領域先后制定、修訂出臺了51項國家層面的重大事故隱患判定標準，特種設備事故隱患判定未有專門提及。

特種設備具有高溫、高壓、高空、高速條件下運行等特點，是人民群眾生產和生活中廣泛使用的具有潛在危險的設備，世界各國政府十分重視其，對特種設備均實行特殊監(jiān)管，以保障。特種設備也是生產工作的重要環(huán)節(jié)。

目前特種設備行業(yè)缺少統(tǒng)一的重大事故隱患判定國家標準，急需有統(tǒng)一的標準指導特種設備監(jiān)管部門、生產單位、使用單位開展重大事故隱患的判別，及時發(fā)現(xiàn)和治理重大隱患，確保特種設備使用。

近日，國家市場監(jiān)督管理總局也終于發(fā)布了《特種設備重大事故隱患判定方法》征求意見稿（截止日期為2024年10月6日），特設領域專項判定也要來了！讓我們一起深入了解。

該標準出臺后，屬于GB系列強制性標準，規(guī)格非常高了。

壓力容器

5.3 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的壓力容器，應當判定為重大事故隱患

5.3.1 5.3.2 定期檢驗的檢驗結論為不符合要求。

5.3.2 固定式壓力容器改做移動式壓力容器使用。

5.3.3 固定式壓力容器、移動式壓力容器的閥、爆破片、緊急切斷裝置缺失或失效。

5.3.4 快開門式固定式壓力容器的快開保護聯(lián)鎖裝置缺失或失效。

5.3.5 氧艙的接地裝置缺失或失效。

5.3.6 氣瓶的瓶閥、泄壓裝置、緊急切斷裝置缺失或失效。

大型游樂設施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂設施，應當判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗結論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴重變形等超標缺陷。

壓力管道在制造、安裝、維修、改造和使用過程中需要采用無損檢測、理化檢驗等檢驗檢測方法進行過程檢驗、終試驗、監(jiān)督檢驗和定期檢驗，以實現(xiàn)對管道元件產品制造質量、管道安裝改造維修質量和在役質量狀況的質量控制，確保壓力管道的使用。