分門別類進(jìn)行說明

鍋爐

5.2 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的鍋爐，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.2.1 定期檢驗的檢驗結(jié)論為不符合要求。

5.2.2 閥（爆破片）缺失。

5.2.3 熱工儀表失效或控制電(氣)源中斷，導(dǎo)致無法監(jiān)視、調(diào)整主要運行參數(shù)。

5.2.4 閥（爆破片）失效。

5.2.5 系統(tǒng)報警裝置缺失或失效。

5.2.6 聯(lián)鎖保護(hù)裝置缺失或失效。

5.2.7 熄火保護(hù)裝置缺失或失效。

5.2.8 運行中受壓元件泄漏、液態(tài)排渣鍋爐無法排渣、爐墻燒紅。

5.2.9 燃燒設(shè)備損壞、爐墻倒塌或者鍋爐構(gòu)架被燒紅等，嚴(yán)重威脅鍋爐運行。

5.2.10 電站鍋爐主要汽水管道泄漏或鍋爐范圍內(nèi)連接管道爆破。

起重機(jī)械

5.7 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的起重機(jī)械，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:

5.7.1 未經(jīng)監(jiān)督檢驗或首次檢驗。

5.7.2 監(jiān)督檢驗、首次檢驗或定期檢驗（含復(fù)檢）結(jié)論為“不合格”。

5.7.3 急停開關(guān)缺失或失效。

5.7.4 起重量限制器、起重力矩限制器、防墜器、超載檢測裝置缺失。

5.7.5 起重量限制器、起重力矩限制器、防墜器、超載檢測裝置失效。

大型游樂設(shè)施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂設(shè)施，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗結(jié)論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護(hù)裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形等超標(biāo)缺陷。

無損檢測、理化檢驗的目的，一方面是對非連續(xù)加工（如閥門制造、管道安裝等多工序生產(chǎn)）或連續(xù)加工（如管材制造等自動化生產(chǎn)流水線）的原材料、半成品、成品以及產(chǎn)品構(gòu)件提供實時的工序質(zhì)量控制，特別是控制產(chǎn)品材料的冶金質(zhì)量與生產(chǎn)工藝質(zhì)量，例如缺陷情況、組織狀態(tài)、涂鍍層厚度監(jiān)控等等，同時，通過無損檢測、理化檢驗和試驗所了解到的質(zhì)量信息又可反饋給設(shè)計與工藝部門，促使進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計與制造工藝以提高產(chǎn)品質(zhì)量，收到減少廢品和返修品，從而降低制造成本、提高生產(chǎn)效率的效果；另一方面是根據(jù)管道元件產(chǎn)品制造、管道安裝、定期檢驗、合于使用等驗收標(biāo)準(zhǔn)將材料、產(chǎn)品的質(zhì)量水平控制在適合使用性能要求的范圍內(nèi)，避免無限度地提高質(zhì)量要求造成所謂的“質(zhì)量過?！?。通過無損檢測、理化檢驗可以確定缺陷所處的位置，在不影響設(shè)計性能的前提下使用某些存在缺陷的材料或半成品、在役管道，如缺陷處于裕量之內(nèi)，或者允許局部修磨或修補(bǔ)，或者調(diào)整加工工藝使缺陷位于將要加工去除的部位等等，從而可以提高管道材料和在役管道的利用率，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，無損檢測、理化檢驗技術(shù)在降低生產(chǎn)制造費用、提高材料利用率、提高生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品同時滿足使用性能要求（質(zhì)量水平）和經(jīng)濟(jì)效益的需求兩方面都起著重要的作用。