特種設備管理新標準：10類重大隱患判定標準即將出臺

幾年各行業(yè)領(lǐng)域先后制定、修訂出臺了51項國家層面的重大事故隱患判定標準，特種設備事故隱患判定未有專門提及。

特種設備具有高溫、高壓、高空、高速條件下運行等特點，是人民群眾生產(chǎn)和生活中廣泛使用的具有潛在危險的設備，世界各國政府十分重視其，對特種設備均實行特殊監(jiān)管，以保障。特種設備也是生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)。

目前特種設備行業(yè)缺少統(tǒng)一的重大事故隱患判定國家標準，急需有統(tǒng)一的標準指導特種設備監(jiān)管部門、生產(chǎn)單位、使用單位開展重大事故隱患的判別，及時發(fā)現(xiàn)和治理重大隱患，確保特種設備使用。

近日，國家市場監(jiān)督管理總局也終于發(fā)布了《特種設備重大事故隱患判定方法》征求意見稿（截止日期為2024年10月6日），特設領(lǐng)域?qū)ｍ椗卸ㄒ惨獊砹耍∽屛覀円黄鹕钊肓私狻?

該標準出臺后，屬于GB系列強制性標準，規(guī)格非常高了。

管理建議

加強自查：使用單位應定期進行自查，及時發(fā)現(xiàn)并整改隱患。

重視監(jiān)督：特種設備監(jiān)督管理部門應加強監(jiān)督檢查，確保標準執(zhí)行到位。

定期檢驗：特種設備檢驗機構(gòu)應按規(guī)定進行檢驗，確保設備符合要求。

技術(shù)支持：對于復雜的隱患判定，可尋求專業(yè)技術(shù)支持。

客運索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運索道，應當判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗結(jié)論為“不合格”或“復檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺、機房緊急停車開關(guān)缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車門不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統(tǒng)回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運行。

無損檢測、理化檢驗的目的，一方面是對非連續(xù)加工（如閥門制造、管道安裝等多工序生產(chǎn)）或連續(xù)加工（如管材制造等自動化生產(chǎn)流水線）的原材料、半成品、成品以及產(chǎn)品構(gòu)件提供實時的工序質(zhì)量控制，特別是控制產(chǎn)品材料的冶金質(zhì)量與生產(chǎn)工藝質(zhì)量，例如缺陷情況、組織狀態(tài)、涂鍍層厚度監(jiān)控等等，同時，通過無損檢測、理化檢驗和試驗所了解到的質(zhì)量信息又可反饋給設計與工藝部門，促使進一步改進設計與制造工藝以提高產(chǎn)品質(zhì)量，收到減少廢品和返修品，從而降低制造成本、提高生產(chǎn)效率的效果；另一方面是根據(jù)管道元件產(chǎn)品制造、管道安裝、定期檢驗、合于使用等驗收標準將材料、產(chǎn)品的質(zhì)量水平控制在適合使用性能要求的范圍內(nèi)，避免無限度地提高質(zhì)量要求造成所謂的“質(zhì)量過?！?。通過無損檢測、理化檢驗可以確定缺陷所處的位置，在不影響設計性能的前提下使用某些存在缺陷的材料或半成品、在役管道，如缺陷處于裕量之內(nèi)，或者允許局部修磨或修補，或者調(diào)整加工工藝使缺陷位于將要加工去除的部位等等，從而可以提高管道材料和在役管道的利用率，獲得良好的經(jīng)濟效益。因此，無損檢測、理化檢驗技術(shù)在降低生產(chǎn)制造費用、提高材料利用率、提高生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品同時滿足使用性能要求（質(zhì)量水平）和經(jīng)濟效益的需求兩方面都起著重要的作用。