壓樁法

借助樁架自重及樁架上的壓重，通過滑車換向?qū)秹喝胪林小簶斗梢詼p少錘擊或振動打樁時噪音以及對地基土和鄰近建筑物的振動，適用于較均質(zhì)的軟土地基。在沙土及其它堅硬土層中， 由于阻力過大而不宜采用。由于壓樁架高度的限制，每一根樁需分節(jié)壓入，所以接頭較多，采用硫磺膠泥作為膠結(jié)劑的接樁新工藝， 已獲得成功和推廣。

打樁過程分為三個階段：

①重錘自由下 落。先用卷揚設(shè)備將重錘提起，使其具有足夠 的重力勢能，重錘釋放后作自由落體運動，其全 部重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽堋?

②重錘與樁的完全非彈性碰撞。由于重錘與樁 之間相互作用的沖力極大，樁所受到地面的阻 力可忽略，碰撞時重錘與樁的總動量保持守恒。 根據(jù)動量守恒定律，有mv=(m+M)V，其中 m與v為重錘的質(zhì)量和其碰撞前的速度，M為樁的質(zhì)量，V為重錘和樁在碰撞后的共同速度。

③重錘與樁共同運動。它們共同的質(zhì)量為 m+M，初速度為V，所遇到的土壤阻力比其重 力大很多，重力可忽略。利用碰撞后重錘與樁 的剩余動能，使它們克服土壤的阻力作功而進入土層。

打樁船

打樁船是指水工建筑打基樁和拔樁用的工程船。通常以打樁長度命名，如36米打樁船，54米打樁船等。船型為鋼制箱型結(jié)構(gòu)，非自航。船艏正中設(shè)有堅固的三角桁架式樁架機構(gòu)和打樁錘。作業(yè)時，通過鋼纜、滑輪、絞車等連動機構(gòu)完成吊樁、移船、定位工作，借助樁錘爆發(fā)力將樁打入水下。換上沉拔樁錘，可以把打入土中的樁拔起。去掉樁錘可作起重船使用。打樁船可在一定水深的沿海和江河、湖泊上作業(yè)。作業(yè)時需要拋錨船、拖船、樁駁配合。

箍筋應(yīng)采用螺旋式,直徑不應(yīng)小于6mm，間距宜為200～300mm；受水平荷載較大樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內(nèi)的箍筋應(yīng)加密，間距不應(yīng)大于100mm；當樁身位于液化土層范圍內(nèi)時箍筋應(yīng)加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010的有關(guān)規(guī)定；當鋼筋籠長度超過4m時，應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。