因為地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強度，這個往往很難做到，所以就必須對承受建筑物的地面進行加固或者改善地面的承受方式，所以就想到在地基上打樁，讓建筑物的大部分重量通過樁傳到地面以下很深的位置，因為這個位置的地基比地面承受能力大得多。
關于樁要打多深，這要看地底下的地層分布情況（專業(yè)上叫地質結構層），如果能足夠承受建筑物的壓力，樁打到此了，如果不能，還得繼續(xù)加深。
樁身材料
①鋼筋混凝土樁
可以預制也可以現(xiàn)澆。根據設計，樁的長度和截面尺寸可任意選擇。
②鋼樁
常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大，起吊、運輸、沉樁、接樁都較方便，但消耗鋼材多，造價高。我國現(xiàn)今只在少數重點工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，重要的和高速運轉的設備基礎和柱基礎使用了大量的直徑914.4mm和600mm，長60cm左右的鋼管樁。
③木樁
現(xiàn)已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材臨時工程中使用。在地下水位以下時，木材有很好的耐久性，而在干濕交替的環(huán)境下，極易腐蝕。
箍筋應采用螺旋式,直徑不應小于6mm，間距宜為200～300mm；受水平荷載較大樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內的箍筋應加密，間距不應大于100mm；當樁身位于液化土層范圍內時箍筋應加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010的有關規(guī)定；當鋼筋籠長度超過4m時，應每隔2m設一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。
