壓樁法

借助樁架自重及樁架上的壓重，通過(guò)滑車換向?qū)秹喝胪林?。壓樁法可以減少錘擊或振動(dòng)打樁時(shí)噪音以及對(duì)地基土和鄰近建筑物的振動(dòng)，適用于較均質(zhì)的軟土地基。在沙土及其它堅(jiān)硬土層中， 由于阻力過(guò)大而不宜采用。由于壓樁架高度的限制，每一根樁需分節(jié)壓入，所以接頭較多，采用硫磺膠泥作為膠結(jié)劑的接樁新工藝， 已獲得成功和推廣。

樁基施工，是指對(duì)建筑物基礎(chǔ)施工過(guò)程。樁基由樁和樁承臺(tái)組成。樁基施工方法有：錘擊法、振動(dòng)法、壓入法和射水法。

樁基由樁和樁承臺(tái)組成(見樁基礎(chǔ))。樁施工法分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類。打樁方法的選定，除了根據(jù)工程地質(zhì)條件外，還要考慮樁的類型、斷面、長(zhǎng)度、場(chǎng)地環(huán)境及設(shè)計(jì)要求。中國(guó)古代已有用石硪夯打木樁施工。其后樁長(zhǎng)、樁徑加大，石硪逐漸被拉動(dòng)鑄鐵的落錘取代。17世紀(jì)80年代始有蒸汽錘問(wèn)世。至19世紀(jì)30年代已應(yīng)用導(dǎo)桿式柴油錘。隨著建筑工業(yè)的發(fā)展，為了適應(yīng)大型樁基工程的需要，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)既要增加錘重和改進(jìn)起重、吊裝操作工藝，又要減少震動(dòng)噪聲和對(duì)環(huán)境的污染。有的預(yù)制樁的施工以鉆孔取土后沉樁的鉆打(或鉆壓)結(jié)合工藝，取代原來(lái)單純錘擊擠土或壓入擠土等方法。同時(shí)能量大、無(wú)公害的沖擊體重達(dá) 60多噸的液壓錘、125噸蒸汽錘和15噸柴油錘都已得到應(yīng)用。灌注樁施工亦由原來(lái)泥漿護(hù)壁、套管成孔進(jìn)展到無(wú)噪聲、不排污、不擠土的全套管施工。

配筋率：當(dāng)樁身直徑為300～2000mm時(shí)，正截面配筋率可取0.65%～0.2% （小直徑樁取高值）；對(duì)受荷載特別大的樁、抗拔樁和嵌巖端承樁應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定配筋率，并不應(yīng)小于上述規(guī)定值；