承臺(tái)位置

①高承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面高于地面，它的受力和變形不同于低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。一般應(yīng)用在橋梁、碼頭工程中。

②低承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

樁身材料

①鋼筋混凝土樁

可以預(yù)制也可以現(xiàn)澆。根據(jù)設(shè)計(jì)，樁的長(zhǎng)度和截面尺寸可任意選擇。

②鋼樁

常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大，起吊、運(yùn)輸、沉樁、接樁都較方便，但消耗鋼材多，造價(jià)高。我國(guó)現(xiàn)今只在少數(shù)重點(diǎn)工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，重要的和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備基礎(chǔ)和柱基礎(chǔ)使用了大量的直徑914.4mm和600mm，長(zhǎng)60cm左右的鋼管樁。

③木樁

現(xiàn)已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材臨時(shí)工程中使用。在地下水位以下時(shí)，木材有很好的耐久性，而在干濕交替的環(huán)境下，極易腐蝕。

壓樁法

借助樁架自重及樁架上的壓重，通過(guò)滑車換向?qū)秹喝胪林?。壓樁法可以減少錘擊或振動(dòng)打樁時(shí)噪音以及對(duì)地基土和鄰近建筑物的振動(dòng)，適用于較均質(zhì)的軟土地基。在沙土及其它堅(jiān)硬土層中， 由于阻力過(guò)大而不宜采用。由于壓樁架高度的限制，每一根樁需分節(jié)壓入，所以接頭較多，采用硫磺膠泥作為膠結(jié)劑的接樁新工藝， 已獲得成功和推廣。

打樁船

打樁船是指水工建筑打基樁和拔樁用的工程船。通常以打樁長(zhǎng)度命名，如36米打樁船，54米打樁船等。船型為鋼制箱型結(jié)構(gòu)，非自航。船艏正中設(shè)有堅(jiān)固的三角桁架式樁架機(jī)構(gòu)和打樁錘。作業(yè)時(shí)，通過(guò)鋼纜、滑輪、絞車等連動(dòng)機(jī)構(gòu)完成吊樁、移船、定位工作，借助樁錘爆發(fā)力將樁打入水下。換上沉拔樁錘，可以把打入土中的樁拔起。去掉樁錘可作起重船使用。打樁船可在一定水深的沿海和江河、湖泊上作業(yè)。作業(yè)時(shí)需要拋錨船、拖船、樁駁配合。