福建莆田移動(dòng)模架出租廠家 (咨詢電話：15560298533）的移動(dòng)模架造橋機(jī)是一種運(yùn)輸與架設(shè)橋梁的專用設(shè)備，具有一系列優(yōu)勢，使其成為橋梁建設(shè)領(lǐng)域不可或缺的重要工具。以下是移動(dòng)模架造橋機(jī)的一些優(yōu)勢：

福建莆田移動(dòng)模架出租廠家介紹一下移動(dòng)模架的分類：

通常，梁橋施工中，移動(dòng)模架的基本型式可根據(jù)移動(dòng)模架過孔時(shí)，移動(dòng)模架主梁與模板的相對(duì)位置簡單分為上行式和下行式，主梁在下為下行式，主梁在上為上行式。下行式可分為牛腿非自行式和牛腿自行式。上行式有單主梁和雙主梁之分。

移動(dòng)模架導(dǎo)梁的作用包括導(dǎo)向、臨時(shí)支承和配重。按導(dǎo)梁的布置方式分，有前端布置和前后對(duì)稱布置之分。單側(cè)布置用料省，但過孔時(shí)，影響縱向穩(wěn)定性，為保持穩(wěn)定，須中途倒腿，操作連貫性稍差。雙側(cè)布置有利于移動(dòng)模架原地掉頭，當(dāng)施工斷點(diǎn)較多時(shí)，雙側(cè)布置有優(yōu)勢，畢竟一臺(tái)普通的移動(dòng)模架的造價(jià)在小千萬級(jí)別。

按移動(dòng)模架沿縱橋向占位分: 有一孔半、兩孔、三孔之分。以兩孔占位居多。

不同型式的移動(dòng)模架分別適應(yīng)不同的工況，對(duì)應(yīng)不同的支承方式和過孔方式。其經(jīng)濟(jì)性操作性、施工周期、和質(zhì)量控制措施亦有差別，盡管這些差別很有限，在滿足結(jié)構(gòu)施工的前提下，工程技術(shù)人員仍應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場條件、自身管理水平、操作水平、施工總體要求，反復(fù)比選、取舍，選擇或開發(fā)一款接近需求目標(biāo)的移動(dòng)模架，至少對(duì)可變項(xiàng)如面板的厚度，主梁的撓跨比應(yīng)有充分的認(rèn)識(shí)。

高速施工開發(fā)了一款三孔移動(dòng)模架 (順橋向占三孔橋位)，采取主梁側(cè)面倒腿的方式，節(jié)省整機(jī)懸掛以釋放三角托架牛腿所占用的時(shí)間，脫模后即可直接開始過孔，無須等混凝土梁強(qiáng)度。付出的額外成本是增加一套三角托架牛腿以及一孔導(dǎo)梁。也間接說明該項(xiàng)目工期壓力較大。

在談?wù)撨x型之前，有必要先認(rèn)識(shí)一下移動(dòng)模架的構(gòu)造。使用者須特別關(guān)注移動(dòng)模架主梁的支點(diǎn)位置，支點(diǎn)力的大小和方向，包括澆筑施工和過孔作業(yè)時(shí)支點(diǎn)位置的變化，降低移動(dòng)模架縱向移動(dòng)產(chǎn)生的水平力對(duì)墩身的影響，認(rèn)識(shí)移動(dòng)模架，有利于提高選型工作質(zhì)量，也有助于項(xiàng)目實(shí)施后的現(xiàn)場管理。

福建莆田移動(dòng)模架出租廠家自2012年累計(jì)投資12000多萬元，建成的30萬平方米的大型現(xiàn)代化加工車間，快速提升了公司產(chǎn)品向冶金、電力、礦山、路橋等行業(yè)的單用、大噸位、重量級(jí)的起重機(jī)制造方向發(fā)展。

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