航空攝影機

為了制圖、測繪，裝在飛機上垂直地向地面拍攝用的攝影機。使用卷片，多以24*24厘米的畫面，用150毫米廣角鏡頭拍攝。除此之外，還有1臺攝影機身附帶4個鏡頭，供從某照片制作合成彩色照片的多光譜帶攝影機。

拍攝圖像質(zhì)量差

主要表現(xiàn)是清晰度差，彩色不實，畫面有固定斑點出現(xiàn)。這種情況在排除前面所述聚焦電路故障之后，主要原因應(yīng)考慮CCD傳感器質(zhì)量欠佳?？梢酝ㄟ^示波器觀察傳感器前置視頻輸出波形，排除相關(guān)外圍元件故障后即可確定傳感器本身性能不良。

拍攝圖像質(zhì)量差的原因除攝像機部分的故障外，也可能是錄像部分的故障，如磁頭污染或損壞，或者有關(guān)電路故障。

單反數(shù)碼相機的一個很大的特點就是可以交換不同規(guī)格的鏡頭，這是單反相機天生的優(yōu)點，是普通數(shù)碼相機不能比擬的。

另外，現(xiàn)在單反數(shù)碼相機都定位于數(shù)碼相機中的高端產(chǎn)品，因此在關(guān)系數(shù)碼相機攝影質(zhì)量的感光元件（CCD或CMOS）的面積上，單反數(shù)碼的面積遠遠大于普通數(shù)碼相機，這使得單反數(shù)碼相機的每個像素點的感光面積也遠遠大于普通數(shù)碼相機，因此每個像素點也就能表現(xiàn)出更加細致的亮度和色彩范圍，使單反數(shù)碼相機的攝影質(zhì)量明顯高于普通數(shù)碼相機。

的手控能力

雖說如今的相機自動拍攝的功能是越來越強了，但是拍攝時由于環(huán)境、拍攝對象的情況是千變?nèi)f化的，因此一個對攝影有一定要求的用戶是不會僅僅滿足于使用自動模式拍攝的。這就要求數(shù)碼相機同樣具有手動調(diào)節(jié)的能力，讓用戶能夠根據(jù)不同的情況進行調(diào)節(jié)，以取得的拍攝效果。因此具有手動調(diào)節(jié)功能也就成為數(shù)碼單反必須具備的功能，也是其專業(yè)性的代表。而在眾多的手動功能中曝光和白平衡是兩個重要的方面。當(dāng)拍攝時自動測光系統(tǒng)無法準(zhǔn)確地判斷拍攝環(huán)境的光線情況和色溫時，就需要用戶根據(jù)自己的經(jīng)驗來進行判斷，通過手動來進行強制調(diào)整，以取得好的拍攝效果。這也是數(shù)碼單反專業(yè)性的體現(xiàn)，如EOS10D能夠以每次100K為基準(zhǔn)調(diào)整色溫值，幫助使用者得到的效果。