觀光電梯一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。

井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀看轎廂外的景物。

市場(chǎng)上也有無(wú)需挖底坑和自帶井道螺桿式觀光電梯，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約美觀，此類(lèi)電梯在土建上沒(méi)有特別要求，對(duì)頂層高度幾乎無(wú)限制，在高層建筑的復(fù)式樓，復(fù)式公寓，均可安裝，且安裝時(shí)間短。

觀光電梯的功能特點(diǎn)：

先進(jìn)的控制技術(shù)

方便乘客的通用設(shè)計(jì)

系列觀光電梯采取一切措施為所有電梯乘客提供更及更舒適的乘坐感覺(jué)

醒目的顯示器和開(kāi)門(mén)按鈕

語(yǔ)音提示系統(tǒng)

高靈敏度的按鈕

人性化扶手

人類(lèi)利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。

觀光電梯作為現(xiàn)代城市建筑的重要組成部分，其造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎建筑的美學(xué)價(jià)值，更直接影響乘客的乘坐體驗(yàn)。在造型設(shè)計(jì)方面，觀光電梯展現(xiàn)了多樣化的創(chuàng)新思路。觀光電梯的造型設(shè)計(jì)是多樣化和創(chuàng)新的，不同的設(shè)計(jì)手法能夠創(chuàng)造出各具特色的視覺(jué)效果，為現(xiàn)代城市建筑增添了不少魅力。