現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

隨著需求的增加，用戶對觀光電梯個(gè)性化設(shè)計(jì)的需求也隨之增加，越來越多的客戶不再滿足于僅是正面( 單面) 或正側(cè)面( 三面) 等觀光區(qū)域( 視野) 較小的觀光電梯，而進(jìn)一步提出要求安裝觀光角度達(dá)360°可四面觀光的“全透明”觀光電梯。而且類似的需求正在逐年增加。

按電梯布置區(qū)分：

觀光電梯都是基于已有的乘客電梯系統(tǒng)，基本可按“有機(jī)房”和“無機(jī)房”兩類來劃分。無機(jī)房觀光電梯雖然出現(xiàn)的相對較晚，但由于其系統(tǒng)布置方式的優(yōu)勢，發(fā)展勢頭卻相當(dāng)快。

觀光電梯作為現(xiàn)代城市建筑的重要組成部分，其造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎建筑的美學(xué)價(jià)值，更直接影響乘客的乘坐體驗(yàn)。在造型設(shè)計(jì)方面，觀光電梯展現(xiàn)了多樣化的創(chuàng)新思路。觀光電梯的造型設(shè)計(jì)是多樣化和創(chuàng)新的，不同的設(shè)計(jì)手法能夠創(chuàng)造出各具特色的視覺效果，為現(xiàn)代城市建筑增添了不少魅力。