設(shè)計(jì)區(qū)別:

乘客電梯的設(shè)計(jì)注重舒適性和性。其內(nèi)部空間通常會(huì)布置舒適的座椅、裝飾等，以提供愉悅的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，乘客電梯的門禁系統(tǒng)和設(shè)備也相對(duì)完善，以保障乘客的。而載貨電梯的設(shè)計(jì)更偏重實(shí)用性，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能更加簡(jiǎn)潔，以限度地提供承載空間。

直流乘客電梯:由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯。該類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓升降機(jī):一般采用電泵帶動(dòng)液體流動(dòng)，用柱塞使小車提升。齒條齒輪升降:將導(dǎo)軌加工成齒條，小車安裝有與齒條嚙合的齒輪，電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使小車升降。螺旋乘客電梯:將直頂電梯的柱塞加工成矩形螺紋，然后將帶推力軸承的大螺母安裝在氣缸的頂部，再通過(guò)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿將小車提升或下降電梯。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯，其動(dòng)力源為直線電機(jī)。在電梯的早期，以蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯的現(xiàn)象已經(jīng)基本消失。電機(jī)通過(guò)減速機(jī)

規(guī)劃報(bào)批后開始采購(gòu)：

采購(gòu)時(shí)間建議在規(guī)劃報(bào)批之后就開始采購(gòu)。在電梯的類型、速度、載重量、臺(tái)數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)藍(lán)圖了，有關(guān)電梯土建（主要是電梯井道）部分，通常設(shè)計(jì)部門以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙，并結(jié)合建筑物電梯梯井不同結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯土建圖紙。這種尺寸考慮通用，能夠滿足一般廠家需要。但是不同電梯廠家的井道設(shè)計(jì)尺寸、機(jī)房和底坑的要求還是有差異的，如果提前確定廠家，根據(jù)選定廠家的圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以減少使用空間的浪費(fèi)，也減少日后施工的麻煩。如果井道大，浪費(fèi)面積;如果井道小，有的廠家根本滿足不了，就要按非標(biāo)生產(chǎn)，增加很多造價(jià)。

專人控制電梯保障：

電梯安裝調(diào)試結(jié)束，內(nèi)部驗(yàn)收完成，具備使用條件。按規(guī)定，電梯未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收不允許使用，但是通常這時(shí)外電梯已經(jīng)拆除，總包單位其他工作未完成，需要使用室內(nèi)電梯。電梯單位和總包單位簽定協(xié)議，電梯單位安排專人開電梯，總包單位按電梯單位的要求使用電梯并承擔(dān)費(fèi)用。在工程全部完工后，再做一次檢查和保養(yǎng)。工程整體竣工驗(yàn)收后，電梯公司移交給維保單位，總包移交給物業(yè)公司管理。