按驅(qū)動方式分

交流電梯： 用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機(jī)驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機(jī)。電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)

乘客電梯牽引系統(tǒng)的主要功能是輸出和傳遞動力，使電梯運(yùn)行。牽引系統(tǒng)主要由牽引機(jī)、牽引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、倒繩輪組成。導(dǎo)軌系統(tǒng)的主要功能是限制小車和配重的運(yùn)動自由，使小車和配重只能沿導(dǎo)軌上下運(yùn)動。導(dǎo)軌系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)架組成。轎廂是電梯載客載貨的部件，是電梯的工作部件。一籠由籠架和籠體組成。門系統(tǒng)的主要功能是密封層站入口和車廂入口。車門系統(tǒng)由車門、地板門、開門機(jī)和門鎖裝置組成。

乘客電梯電拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實(shí)現(xiàn)電梯速度控制。電力驅(qū)動系統(tǒng)由牽引電機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電機(jī)調(diào)速裝置等組成。電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行進(jìn)行操作和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由控制裝置、位置顯示裝置、控制屏(柜)、平層裝置、選層器等組成。確保電梯的使用，防止一切危及人身的事故發(fā)生。它由限速裝置、夾、緩沖器和端站保護(hù)裝置組成。乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF逆變器，可根據(jù)轎廂的實(shí)際負(fù)載、上下游速度實(shí)時(shí)準(zhǔn)確控制主機(jī)旋轉(zhuǎn)力矩，通過調(diào)節(jié)電流大小和相位，保證電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。交流電梯:由交流感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動的電梯。按拖動方式可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變頻調(diào)壓調(diào)速等。

明確價(jià)格避免糾紛：

電梯工程全部價(jià)格應(yīng)包括全部設(shè)備價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅（進(jìn)中梯）、保險(xiǎn)費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)及生產(chǎn)廠家對業(yè)主承諾售前、售后保修等相關(guān)費(fèi)用，但這里需要說明，在廠家施工部門向物業(yè)主交付已安裝驗(yàn)收完畢，且合格的電梯時(shí)，有些后期費(fèi)用是應(yīng)由業(yè)主負(fù)擔(dān)的，如電梯注冊費(fèi)、安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)費(fèi)、消防（器材）檢驗(yàn)費(fèi)、電梯每年年檢費(fèi)等。上述有關(guān)費(fèi)用、供需雙方都應(yīng)盡可能落實(shí)在合同上，以文字形式明確雙方責(zé)任是避免糾紛方式。招標(biāo)時(shí)要求電梯廠家報(bào)易損件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用，此部門費(fèi)用涉及將來使用運(yùn)行的費(fèi)用問題，物業(yè)公司是比較關(guān)心的。