按驅(qū)動方式分

交流電梯： 用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機

在現(xiàn)代的城市建設(shè)和工業(yè)發(fā)展中，電梯作為垂直運輸?shù)闹匾侄?，扮演著至關(guān)重要的角色。乘客電梯和載貨電梯是電梯系統(tǒng)中的兩個主要類型，它們在功能、設(shè)計和使用方面存在著顯著的區(qū)別。

直流乘客電梯:由直流電機驅(qū)動的電梯。該類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓升降機:一般采用電泵帶動液體流動，用柱塞使小車提升。齒條齒輪升降:將導軌加工成齒條，小車安裝有與齒條嚙合的齒輪，電機帶動齒輪轉(zhuǎn)動使小車升降。螺旋乘客電梯:將直頂電梯的柱塞加工成矩形螺紋，然后將帶推力軸承的大螺母安裝在氣缸的頂部，再通過電機通過減速機(或皮帶)帶動螺母轉(zhuǎn)動，使螺桿將小車提升或下降電梯。直線電機驅(qū)動電梯，其動力源為直線電機。在電梯的早期，以蒸汽機和內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯的現(xiàn)象已經(jīng)基本消失。電機通過減速機

專人控制電梯保障：

電梯安裝調(diào)試結(jié)束，內(nèi)部驗收完成，具備使用條件。按規(guī)定，電梯未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗收不允許使用，但是通常這時外電梯已經(jīng)拆除，總包單位其他工作未完成，需要使用室內(nèi)電梯。電梯單位和總包單位簽定協(xié)議，電梯單位安排專人開電梯，總包單位按電梯單位的要求使用電梯并承擔費用。在工程全部完工后，再做一次檢查和保養(yǎng)。工程整體竣工驗收后，電梯公司移交給維保單位，總包移交給物業(yè)公司管理。