按驅(qū)動方式分

交流電梯： 用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機(jī)驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機(jī)。電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)

直流乘客電梯:由直流電機(jī)驅(qū)動的電梯。該類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓升降機(jī):一般采用電泵帶動液體流動，用柱塞使小車提升。齒條齒輪升降:將導(dǎo)軌加工成齒條，小車安裝有與齒條嚙合的齒輪，電機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動使小車升降。螺旋乘客電梯:將直頂電梯的柱塞加工成矩形螺紋，然后將帶推力軸承的大螺母安裝在氣缸的頂部，再通過電機(jī)通過減速機(jī)(或皮帶)帶動螺母轉(zhuǎn)動，使螺桿將小車提升或下降電梯。直線電機(jī)驅(qū)動電梯，其動力源為直線電機(jī)。在電梯的早期，以蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)作為動力直接驅(qū)動電梯的現(xiàn)象已經(jīng)基本消失。電機(jī)通過減速機(jī)

明確價(jià)格避免糾紛：

電梯工程全部價(jià)格應(yīng)包括全部設(shè)備價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅（進(jìn)中梯）、保險(xiǎn)費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)及生產(chǎn)廠家對業(yè)主承諾售前、售后保修等相關(guān)費(fèi)用，但這里需要說明，在廠家施工部門向物業(yè)主交付已安裝驗(yàn)收完畢，且合格的電梯時(shí)，有些后期費(fèi)用是應(yīng)由業(yè)主負(fù)擔(dān)的，如電梯注冊費(fèi)、安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)費(fèi)、消防（器材）檢驗(yàn)費(fèi)、電梯每年年檢費(fèi)等。上述有關(guān)費(fèi)用、供需雙方都應(yīng)盡可能落實(shí)在合同上，以文字形式明確雙方責(zé)任是避免糾紛方式。招標(biāo)時(shí)要求電梯廠家報(bào)易損件價(jià)格和維修保養(yǎng)費(fèi)用，此部門費(fèi)用涉及將來使用運(yùn)行的費(fèi)用問題，物業(yè)公司是比較關(guān)心的。

把好電梯安裝三大環(huán)節(jié)：

一部好的電梯，要控制好下面3個主要環(huán)節(jié)（也稱3個階段）。

首先電梯設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量，這要求電梯生產(chǎn)廠家對其產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的保障;由于電梯屬于特種設(shè)備，具備生產(chǎn)合格證的企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量通常不會有大的問題，只是耐久性、穩(wěn)定性一定會有差別。

第二要講究安裝調(diào)試工藝水平，安裝質(zhì)量非常重要，每個電梯廠的安裝隊(duì)基本都是自己的或長期合作的，也有考核，調(diào)試一般都是由電梯廠安排專人負(fù)責(zé)。

第三，售后服務(wù)，現(xiàn)在電梯售出后都有專業(yè)維保隊(duì)伍負(fù)責(zé)，電梯廠會和物業(yè)公司簽定維保合同，這保證了電梯廠工作的連續(xù)性。維護(hù)保養(yǎng)管理的合理與及時(shí)性，保證了電梯的使用質(zhì)量。因此國家早在90年代初就由建設(shè)部下達(dá)了紅頭文件，明確規(guī)定，電梯產(chǎn)品采用由生產(chǎn)廠家“一條龍”服務(wù)方式，即電梯生產(chǎn)廠家對自己生產(chǎn)的電梯設(shè)備進(jìn)行保修、安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等負(fù)責(zé)。