工作原理

在其內(nèi)部有一個(gè)帶有雙噴式噴嘴的轉(zhuǎn)子，只需由機(jī)油所產(chǎn)生的壓力來(lái)提供其驅(qū)動(dòng)力。設(shè)備開(kāi)啟后，通過(guò)泵將油箱內(nèi)機(jī)油送至轉(zhuǎn)子內(nèi)，待機(jī)油充滿(mǎn)轉(zhuǎn)子后就沿轉(zhuǎn)盤(pán)下部噴油嘴噴出，既而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速能達(dá)到4000-6000r.p.m以上，所產(chǎn)生的力量為重力的2000倍以上，以離心力的原理直接驅(qū)使雜質(zhì)自機(jī)油中分離出來(lái)。

真空加熱式

（1）特點(diǎn)

1、設(shè)備安裝關(guān)鍵是水平放置，安裝時(shí)用水平儀表檢測(cè)。如放置不平時(shí)，則使用效果欠佳。

2、空壓機(jī)要注意加油，定期換油，油水分離要注意放水，及時(shí)清洗濾芯，以保油質(zhì)。

3、打開(kāi)空壓蓋將毛油裝入壓罐內(nèi)，但裝入的毛油不得超過(guò)空壓罐容積80%。裝油完畢，當(dāng)即蓋好空壓蓋，關(guān)閉放氣閥，打開(kāi)控制閥再打開(kāi)放油嘴，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，等出油嘴全部出油后，濾油機(jī)才正常工作。

4、在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即關(guān)閉控制閥進(jìn)行檢修，這時(shí)逆止閥控制氣路油不能回流。檢修后，打開(kāi)控制閥即可繼續(xù)工作。

5、在開(kāi)始過(guò)濾，濾渣層沒(méi)有形成之前，濾液呈現(xiàn)渾濁，此時(shí)將油液重新過(guò)濾，待濾出的油符合要求后，濾油機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

6、過(guò)濾過(guò)程中，由于濾布上的濾渣的積累，阻力增加，速度變慢，應(yīng)停機(jī)清理濾渣。用木制或竹制的刮刀把濾渣從濾布上刮下，再重新使用，在實(shí)踐中要摸索濾渣堆滿(mǎn)時(shí)間，做好心中有數(shù)，按時(shí)清除濾渣。

7、過(guò)濾油液不同，選擇溫度也不同，產(chǎn)量各異，在實(shí)踐中摸索各濾液溫度。

8、當(dāng)壓罐的毛油濾完時(shí)，待出油嘴排氣時(shí)，可關(guān)閉此油嘴，待另一油嘴也排氣片刻，打開(kāi)放氣閥，則過(guò)濾全部結(jié)束。（35C型一個(gè)出油嘴單面過(guò)濾，出油嘴排氣片刻，過(guò)濾結(jié)束。）

9、禁止用火堿和開(kāi)水清洗濾布，清洗過(guò)濾布要曬干后使用，否則會(huì)影響過(guò)濾能力和出油質(zhì)量。

10、在榨油機(jī)下邊接一個(gè)跟窗紗粗細(xì)的濾網(wǎng)，防止精渣堵油管，油渣太細(xì)、太少，就會(huì)把濾布毛細(xì)孔堵塞，影響產(chǎn)量，及時(shí)清洗濾布，70小時(shí)清洗油水分離器一次。

濾板損壞

廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過(guò)濾階段，即一側(cè)為過(guò)濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過(guò)程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；

②壓濾機(jī)開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。