榨油機運轉(zhuǎn)時，經(jīng)過處理好的油料從料斗進入榨膛。由榨螺旋轉(zhuǎn)使料胚不斷向里推進，進行壓榨。由于料胚在榨油機的榨膛內(nèi)是在運動狀態(tài)下進行的，在榨膛高壓的條件下，料胚和榨螺、料胚和榨膛之間產(chǎn)生了很大的摩擦阻力，這樣就能使料胚微料之間產(chǎn)生摩擦，造成相對運動。另一方面，由于榨螺的根園直徑是逐漸增粗，螺距是逐漸減少的，因而當榨螺轉(zhuǎn)動時，螺紋使勁料胚即能向前推進，又能向外翻轉(zhuǎn)，同時靠近榨螺螺紋表面的料層還隨著榨軸轉(zhuǎn)動。這樣在榨膛內(nèi)的每個料胚微粒都不是等速度，同方向運動，而是在微粒之間也存在著相對運動。由摩擦產(chǎn)生的熱量又滿足了榨油工藝操作上所必須的熱量，有助于促使料胚中蛋白質(zhì)熱變性，破壞了膠體，增加了塑性，同時也降低了有的粘性容易析出油來，因而提高了榨油機的出油率，使有料中的油壓榨出來，并從園排縫隙和條排縫隙流出。

榨膛合理 出油率高

采用多級推進漸進加壓的原理，使榨膛壓力迅速增大，使油料一次性裂變分離，再采用紅外線溫控系統(tǒng)，自動控制壓榨溫度和水份，使油料直接軟化油脂分子，壓榨穩(wěn)定，一次榨盡，大大提高了出油率。

精濾快速方便

采用多種精濾系統(tǒng)裝置，增加了濾油壓力，提高了毛油的溫度，全新的導油新技術，自動過濾，油品純正，濾油與壓榨同步進行，大大提高了濾油速度，方便實用，是廣大用戶的理想選擇。

每工作50小時后應檢查潤滑情況，減速箱上面的油杯不得缺油，榨螺軸調(diào)整螺桿內(nèi)軸承應從調(diào)整螺桿孔內(nèi)每班加注黃油一次，嚴禁干磨。

各潤油部位應防止灰塵和其他雜質(zhì)侵入，每年需檢查減速箱的機油質(zhì)量一次，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)，應更換全部機油。