工作原理

在其內(nèi)部有一個(gè)帶有雙噴式噴嘴的轉(zhuǎn)子，只需由機(jī)油所產(chǎn)生的壓力來(lái)提供其驅(qū)動(dòng)力。設(shè)備開(kāi)啟后，通過(guò)泵將油箱內(nèi)機(jī)油送至轉(zhuǎn)子內(nèi)，待機(jī)油充滿轉(zhuǎn)子后就沿轉(zhuǎn)盤下部噴油嘴噴出，既而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速能達(dá)到4000-6000r.p.m以上，所產(chǎn)生的力量為重力的2000倍以上，以離心力的原理直接驅(qū)使雜質(zhì)自機(jī)油中分離出來(lái)。

普通濾油機(jī)是由過(guò)濾床、油泵和粗濾器等組成的可移動(dòng)裝置。

過(guò)濾床可連續(xù)操作，在壓力作用下向側(cè)面過(guò)濾的過(guò)濾器壓入臟油，過(guò)濾器同成套的交替排列的濾板和濾框以及包括手動(dòng)螺旋壓緊裝置和壓緊板的機(jī)構(gòu)所組成。濾板和濾框（小環(huán)）間墊有作為過(guò)濾介質(zhì)的濾紙（或?yàn)V布），借壓緊裝置的壓力，將濾板和濾框壓緊在固定的中心管上和可移動(dòng)的壓緊板之間，從而形成了一個(gè)單獨(dú)的過(guò)濾室，被壓緊在濾板和濾框之間的濾紙（或?yàn)V布）起過(guò)濾作用。從中心導(dǎo)入臟油，經(jīng)過(guò)濾室過(guò)濾后，從濾板另一相應(yīng)通道引出干凈的油。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過(guò)濾階段，即一側(cè)為過(guò)濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過(guò)程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；

②壓濾機(jī)開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。

油泵種類的確定：常用的油泵按結(jié)構(gòu)可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三種。齒輪泵用于低壓系統(tǒng)， 對(duì)油液污染不敏感；葉片泵輸出流量均勻、脈動(dòng)小、噪聲小，但吸油特性不太好、對(duì)油液污染敏感；柱塞泵容易得到高精度的配合、泄漏小、容積效率高，和葉片泵 一起常用于高壓系統(tǒng)中，對(duì)油液污染也敏感。因此真空凈油機(jī)選用齒輪泵作為進(jìn)、排油泵。