物流是指為了滿足客戶的需求，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

信息管理

對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行。

根據(jù)日本物流管理協(xié)會(huì)的資料記載，日本在20世紀(jì)50年代以后，經(jīng)濟(jì)已基本恢復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平，企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造，技術(shù)水平不斷提高，生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團(tuán)體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng)，確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和發(fā)展，組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長(zhǎng)的大型考察團(tuán)，于1956年秋季考察了美國(guó)的物流，當(dāng)時(shí)日本還沒(méi)有“物流”這個(gè)詞，代表團(tuán)的名稱(chēng)為“流通技術(shù)專(zhuān)業(yè)考察團(tuán)”。該代表團(tuán)在美國(guó)期間，美國(guó)教授肯巴斯先生講到，美國(guó)30年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)之所以順利發(fā)展，原因之一就是既重視生產(chǎn)效率又重視流通效率。

敏捷物流（Agility Logistics）亦稱(chēng)敏捷供應(yīng)鏈（Agile Supply Chain.ASC），多數(shù)的中國(guó)物流公司將敏捷物流稱(chēng)為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以核心物流企業(yè)為中心，運(yùn)用科技手段，通過(guò)對(duì)資金流、物流、信息流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商及終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無(wú)縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中，以形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。