人工拆除和機械拆除各有利弊和千秋，對于消費者們關于拆除方式的選擇可以選擇人工拆除也可以選擇機械拆除，更多的是兩者進行合杜，尤其是在大型拆除工程中，為了確保拆除質量，一些機械拆除所無法做到的細節(jié)，需要人工拆除進行完善。

鐵皮房梁、柱連接與安裝

1、多跨門式剛架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱與斜梁焊死，致使實際構造與設計計算簡圖不符，造成工程事故。所以，安裝要嚴格按照設計圖紙施作；

2、翼緣板與加厚或加寬連接板對接焊縫時，未按要求做成傾斜度的過渡。對接焊縫連接處，若焊件的寬度或厚度不同，且在同一側相差4mm以上者，應分別在寬度或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1：2.5（1：4）的斜角。

3、端板連接面制作粗燥，切割不平整，或與梁柱翼緣板焊接時控制不當，使端板翹曲變形，造成端板間接觸面不吻合，連接螺栓不得力，從而滿足不了該節(jié)點抗彎受拉、抗剪等結構性能。

4、剛架梁柱拼接時，把翼緣板和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工程隱患。拼接接頭時，翼緣板和腹板的接頭一定要按規(guī)定錯開。

5、剛架梁柱構件受集中荷載處未設置對應的加勁肋，容易造成結構構件局部受壓失穩(wěn)。

6、連接高強螺栓不符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接的技術條件》或《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》的相關規(guī)定。

7、有些工程中高強螺栓連接面未按設計圖紙要求進行處理，使得抗滑移系數不能滿足該節(jié)點處抗剪要求。必須按照設計要求的連接面抗滑移系數去處理。

8、應先安裝靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架，而后安裝其他剛架。頭兩榀剛架安裝完畢后，應在兩榀剛架間將水平系桿，檁條及柱間支撐，屋面水平支撐，隅撐全部裝好，安裝完成后應利用柱間支撐及屋面水平支撐調整構件的垂直度及水平度，待調整正確后方可鎖定支撐，而后安裝其他鋼架。

建設單位應將拆除工程發(fā)包給具有相應資質等級的施工單位。建筑單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門備案： 拆除施工嚴禁立體交叉作業(yè)。 作業(yè)人員使用手持機具時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。 樓層內的施工垃圾，應采取封閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向下拋擲。 根據拆除工程施工現場作業(yè)環(huán)境，應制定相應的消防措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。

按拆除的標的物分，有民用建筑的拆除、工業(yè)廠房的拆除、地基基礎的拆除。機械設備的拆除、工業(yè)管道的拆除、電氣線路的拆除、施工設施的拆除等 按拆下來的建筑構件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸； 按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 拆除工程的建設單位與施工單位在簽訂施工合同時，應簽訂生產管理協(xié)議，明確雙方的管理責任。建設單位、監(jiān)理單位應對拆除工程施工負檢查監(jiān)督責任；施工單位應對拆除工程的技術管理負直接責任。