車削機(jī)加工：車削加工是找車床上利用車刀對(duì)工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削的方法，主要用來(lái)加工各種軸類、套筒以及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面。

車削加工特點(diǎn)：加工范圍廣、適用性強(qiáng)等，不但可以加工鋼、鑄鐵以及合金材料，還能給銅、鋁等有色金屬和一些非金屬材料進(jìn)行加工。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)精密加工產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求。產(chǎn)品的性能和質(zhì)量由產(chǎn)品設(shè)計(jì)決定，并且由精密五金加工制造和裝配質(zhì)量來(lái)保證，其質(zhì)量包括加工精度和表面質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。精密機(jī)械零件的表面質(zhì)量是重要的指標(biāo)之一，尤其是對(duì)零件在高速，高溫和高壓條件下的可靠性具有很大的影響。

加工表面是通過(guò)精密機(jī)械加工或其它方法改變毛坯表面的尺寸、形狀和性能，使其達(dá)到設(shè)計(jì)圖樣的要求。但是精密機(jī)械零件加工經(jīng)過(guò)車削后所形成的外圓表面，并不是完全理想的表面。加工后在零件表面上形成了很薄的表面層，其特性與內(nèi)部基體的特性有很大的區(qū)別。

精密五金加工時(shí)，表面在整個(gè)切削過(guò)程中處在楔入、擠壓、斷裂和摩擦的復(fù)雜受力狀態(tài)下，進(jìn)行彈性和塑性變形，在切削力、切削熱和周圍介質(zhì)的共同作用下，改變了工件表面原有的幾何特征和物理力學(xué)性能。因此，采用“表面質(zhì)量”來(lái)評(píng)價(jià)加工后零件表面層幾何的、物理的、化學(xué)的或其它工程性能狀況與零件技術(shù)要求的符合程度，所表達(dá)的主要內(nèi)容分為以下幾個(gè)方面。