為了避免不銹鋼零件在加工過程中出現(xiàn)疲勞裂紋，可以采取以下措施：

合理選擇材料，確保材料的化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能符合要求。

優(yōu)化切削參數(shù)，選擇合適的切削速度和進(jìn)給量，降低切削力，減少切削熱對(duì)材料組織的影響。

優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免應(yīng)力集中的情況，減少殘余應(yīng)力的產(chǎn)生。

加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的缺陷，防止疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展。

不銹鋼鈑金加工主要通過剪、沖、折彎、成型等冷加工工藝方法，制作出具有某種功用的零件。不銹鋼零件鑄造主要通過鑄造機(jī)進(jìn)行，制作出具有特定形狀和尺寸的零件。

不銹鋼零件加工過程中需要嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能確保終產(chǎn)品的質(zhì)量。除了以上關(guān)鍵步驟，還需要保持對(duì)新技術(shù)和新方法的關(guān)注和學(xué)習(xí)，不斷提高工藝水平和技術(shù)能力，以適應(yīng)更高質(zhì)量的不銹鋼零件加工需求。

大量減少工裝數(shù)量，零件加工加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時(shí)間?？杉庸こＲ?guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測(cè)的加工部位。機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。在數(shù)控編程中，所有點(diǎn)、線、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準(zhǔn)的。因此零件圖上Z好直接給出坐標(biāo)尺寸，或盡量以同一基準(zhǔn)引注尺寸。

零部件加工零件的外形、內(nèi)腔采用統(tǒng)一的幾何類型或尺寸，這樣可以減少換刀次數(shù)，還可能應(yīng)用控制程序或?qū)Ｓ贸绦蛞钥s短程序長(zhǎng)度。

非標(biāo)機(jī)械加工的技術(shù)要求一般包括以下幾個(gè)方面:

1.直徑和幾何形狀的準(zhǔn)確性

在軸上，非標(biāo)機(jī)械加工支撐軸頸和匹配軸頸是重要的。其直徑精度為IT5—IT9，而形狀精度要控制在直徑公差內(nèi)，其要求高于直徑精度。相互位置精度:如果是一般精度的軸，其徑向圓跳動(dòng)，如果與軸頸配合支承軸頸，一般取0.01—0.03毫米，高精度軸取0.001—0.005毫米，如有特殊要求，應(yīng)注明。

2.表面光潔度

由于機(jī)器的精度、運(yùn)行速度等因素，對(duì)非標(biāo)機(jī)械加工表面粗糙度的要求也不同。支撐軸頸的表面粗糙度為0.16—0.63微米，配合軸頸的表面粗糙度為0.63—2.5微米

3.主軸的材料、毛坯和熱處理

在非標(biāo)機(jī)械加工中，常用的材料是45鋼，通過正火、退火、回火和淬火，可以獲得一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和韌性。

對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可以選用合金結(jié)構(gòu)鋼，因?yàn)闊崽幚砗髸?huì)提高耐磨性和抗疲勞性。

主軸毛坯一般采用鍛件和圓鋼，可以減少切削用量，提高材料的力學(xué)性能。