起重機軸承過熱怎么辦？

在很多工程中起重機起著很重要的角色，起重機的使用為我們帶來了方便，但是經過長時間的使用后，我們發(fā)現(xiàn)起重機會出現(xiàn)一個問題，那就是起重機的軸承會出現(xiàn)過熱的情況，那么遇到這種情況我們該怎么辦呢？今天門式起重機批發(fā)廠家的小編給大家介紹下。

軸承作為起重機的重要部件，其使用和維護也是為大家所關注的。。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。那么，起重機軸承在使用過程中經常會出現(xiàn)過熱的情況，那么，對于起重機過熱的狀況我們應當如何解決呢？

首先，我們來簡要了解起重機軸承過熱的原因。起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉動和摩擦，摩擦的過程中就會不斷產生熱量，這也是中學基本的物理知識了。所以說，起重軸承過熱，大多是由其快速的轉動帶來的熱量集聚引起。但是，起重機設備在使用過程中不斷轉動和摩擦是不可避免的，我們只能想辦法來改善起重機軸承過熱的問題。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。

公司的專業(yè)技術人員告訴我們，想要改善起重機軸承過熱的情況，常見的一種辦法是對起重機軸承進行散熱設計或冷卻處理，以在起重軸承升溫的時候可以同步對其進行散熱降溫或冷卻降溫，繼而達到避免起重軸承容易過熱的目的。

鑒于起重機軸承部件本身的精細小巧，冷卻降溫的辦法反而比散熱設計方式更容易實現(xiàn)，通過引冷卻水進入軸瓦內或直接輔以冷卻水循環(huán)，都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結果。

山東冠華重工機械有限公司主要從事單梁起重機,橋式雙梁起重機,電動單梁起重機,門式起重機,懸掛式起重機,國標起重機等的設計、制造、安裝、維修改造、保養(yǎng)。

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