物理模型又稱實(shí)體模型，可分為實(shí)體模型和類比模型。①物理模型：根據(jù)相似性理論，如風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中的飛機(jī)模型、中的飛機(jī)模型、液壓系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?、建筑模型、船舶模型等。②類比模型：在不同的物理領(lǐng)域（力學(xué)、電學(xué)、熱學(xué)、流體力學(xué)等）中，系統(tǒng)中各自的變量有時(shí)遵循相同的規(guī)律。根據(jù)這一共同規(guī)律，可以比較和推動(dòng)具有完全不同物理意義的模型。例如，在一定條件下，由節(jié)流閥和氣體容量組成的氣動(dòng)系統(tǒng)的壓力響應(yīng)與由電阻和電容組成的電路的輸出電壓特性具有相似的規(guī)律，因此氣動(dòng)系統(tǒng)可以通過易于實(shí)驗(yàn)的電路進(jìn)行模擬。

結(jié)構(gòu)模型主要反映系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征和因果關(guān)系的模型。圖模型是結(jié)構(gòu)模型中的一個(gè)重要模型。此外，生物系統(tǒng)分析中常用的房間模型也屬于結(jié)構(gòu)模型。結(jié)構(gòu)模型是研究復(fù)雜系統(tǒng)的有效手段。

氣管損壞的更換，在機(jī)械模型跟蹤檢測的幾個(gè)重要部分︰ 介紹了頂端伸出，并面向的零件的作用是確保模型開、 閉幕式活動(dòng)和塑料件頂端伸出，如果力學(xué)模型的任何零件損傷和卡活，會(huì)導(dǎo)致停止，所以應(yīng)經(jīng)常保持模型頂針和潤滑導(dǎo)柱并定期檢查頂針和指南列是否發(fā)生變形和表面損傷，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)更換;完成生產(chǎn)周期之后，對力學(xué)模型的工作表面，和運(yùn)動(dòng)，和面向零件鍍膜覆蓋的油，特別是應(yīng)注意上齒輪，與牙條模型軸承部件和彈簧力學(xué)模型的拉伸強(qiáng)度的保護(hù)，以確保其始終在工作狀態(tài)，與生產(chǎn)時(shí)間的推移，冷卻道路容易沉積規(guī)模和鐵銹和泥和一種藻類，使冷卻流道截面變量小、 冷卻通道變窄，大大降低冷卻液和模型志堅(jiān)的熱匯率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，所以對流道的清理應(yīng)引起注意;為熱路的力學(xué)模型，加熱和控制系統(tǒng)的維護(hù)，以防止故障的發(fā)生，是特別重要。

我們現(xiàn)在普遍看到的機(jī)械原本全是和工業(yè)緊密結(jié)合起來的，我們所要用到的機(jī)械的構(gòu)件原本全是很重要的。這種機(jī)械工業(yè)模型的特征也是非常顯著的，有差別的話自動(dòng)就可以去構(gòu)建更多具有特色的實(shí)體模型。

很多的機(jī)械工業(yè)模型全是非常常用的，在平常的出產(chǎn)中發(fā)揮著非常大究竟實(shí)際效果，它能夠恰當(dāng)?shù)陌岩恍┢渌哪芙?jīng)過必定的技巧變換為機(jī)械能，這么一來我們就可以去規(guī)劃一些實(shí)體模型來完成詳細(xì)的有用實(shí)際效果。