繞組的故障問題

把繞組故障可以細(xì)致地劃分為以下幾個類型：接頭的焊接處極其容易出現(xiàn)開裂問題、相與相間短路問題、匝向出現(xiàn)短路、繞組的接地故障等。分析總結(jié)以上故障出現(xiàn)的原因可以總結(jié)：變壓器的絕緣問題出現(xiàn)了問題；繞組處有雜物進(jìn)去，老化的絕緣體；變壓器的工作力度不足；因變形導(dǎo)致繞組出現(xiàn)問題：繞組受到水汽影響；變壓器的溫度高。

在線監(jiān)測技術(shù)主要使用的是振動分析法和局部放電檢測法等兩種。一是振動分析法。該分析方法指的是變壓器運行時，要監(jiān)測變壓器的振動信號的強(qiáng)弱，并且分析總結(jié)出現(xiàn)這樣監(jiān)測結(jié)果的原因，進(jìn)而可以對變壓器的運行狀態(tài)進(jìn)行實時的檢測，有利于及時發(fā)現(xiàn)故障問題，在小故障釀成大故障前，便得到解決。二是局部放電檢測法。該檢測方法指的是變壓器在運行過程中的機(jī)械內(nèi)部出現(xiàn)故障，進(jìn)而引發(fā)了局部的放電現(xiàn)象，這樣會影響放電的水平和放電的速度。所以有必要針對變壓器的局部放電情況，加強(qiáng)日常地有效地判斷，檢測變壓器隱患是否存在，并對這些問題進(jìn)行有針對性地解決，來確保機(jī)械的穩(wěn)定運行。

電力變壓器主要有：

A、吸潮器（硅膠筒）：內(nèi)裝有硅膠，儲油柜（油枕）內(nèi)的絕緣油通過吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能；硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。

B、油位計：反映變壓器的油位狀態(tài)，一般在+20O左右，過高需放油，過低則加油；冬天溫度低、負(fù)載輕時油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負(fù)載重時油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。

C、油枕：調(diào)節(jié)油箱油量，防止變壓器油過速氧化，上部有加油孔。

D、防爆管：防止突然事故對油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險。

E、信號溫度計：監(jiān)視變壓器運行溫度，發(fā)出信號。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標(biāo)規(guī)定：變壓器繞組的極限工作溫度為105℃；（即環(huán)境溫度為40℃時），上層溫度不得超過95℃，通常以監(jiān)視溫度（上層油溫）設(shè)定在85℃及以下為宜。

F、分接開關(guān)：通過改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數(shù)來改變電壓比。

變壓器倒閘操作順序：停電時先停負(fù)荷側(cè)，后停電源側(cè)；送電時與上述操作順序相反。

1）從電源側(cè)逐級向負(fù)荷側(cè)送電，如有故障便于確定故障范圍，及時作出判斷和處理，以免故障蔓延擴(kuò)大。

2）多電源的情況下，先停負(fù)荷側(cè)可以防止變壓器反充電。若先停電源側(cè)，遇有故障可能造成保護(hù)裝置誤動。