智能車輛門禁管理系統(tǒng)，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)對機(jī)關(guān)、單位、社區(qū)、停車場、汽車場站、貨場等進(jìn)行、有效的管理。由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)停車場的性與使用效率。

使用道閘時(shí)注意預(yù)防，注意智能停車場道閘的安裝和使用，延長使用時(shí)間，這樣道閘的使用壽命會(huì)增加。

1.智能停車場道閘的安裝一般是在水平的路面上。如果有坡度，一定要注意安裝規(guī)范。

2.智能停車場道閘的安裝，線路接好后一定要認(rèn)真測試。如果測試運(yùn)行異常，就必須重新安裝。

3.道閘的安裝和感應(yīng)線圈的匹配配合都不錯(cuò)。地回路輸出扭到路閘，距離越短越好。連接后，巢用干水泥密封。

4.敷設(shè)過程中不能損壞接地回路，盡量避免接頭。否則，閘門將無法正常開啟和下降，車輛將無法自動(dòng)下降。

5.在出廠前，停車場大門系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場情況加長和切割門桿，應(yīng)重新調(diào)整彈簧力至平衡，否則電機(jī)會(huì)過熱，齒輪箱會(huì)過度磨損。

車牌識別停車場系統(tǒng)的一些技術(shù)性能指標(biāo)。

首先，車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；

其次，車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。

車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進(jìn)停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對車牌進(jìn)行識別，同時(shí)道閘抬桿，整個(gè)停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個(gè)測試，讓系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際的環(huán)境中，全天24小時(shí)不間斷工作，同時(shí)保證的自然車流量不少于1000個(gè)，這樣我們就可以計(jì)算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實(shí)際通過的車輛總數(shù)）。