救護車結構與設計方面問題分析 救護車以結構角度和不同類型救護車型的設計角度看待救護車創(chuàng)新可能存在的問題分析如下： 1、救護車外觀形態(tài)的分析：救護車外觀形態(tài)具體內容為救護車的色彩組成、圖案的搭配、救護車外觀的整體選型。 2、救護擔架的結構分析：對救護擔架的分析研究，主要針對它在救護過程中存在的缺陷，如：在高層建筑中，由于電梯的設計太小，容不下救護擔架，因此而造成的醫(yī)療救護事故。 3、救護艙內部空間的布局：對目前的救護艙布局進行重新的設計，使之更加合理，為醫(yī)療救護服務。 4、救護艙內部環(huán)境的分析：對救護車的救護艙內部環(huán)境，從內部環(huán)境的熱環(huán)境、光環(huán)境、噪聲環(huán)境、振動、有毒環(huán)境等方面進行分析，探討了其對救護人員身心的影響。 5、人體姿態(tài)的評價分析：基于CATLA軟件平臺的“人因工程分析和設計”模塊，對人體的動態(tài)進行定量評估;并建立設計的救護車模型，擔架模型與人體姿態(tài)的人機系統(tǒng)模型，對進行評估。 通過對目前救護車的研究現狀分析，發(fā)現目前對救護車的研究，大多集中于救護車的整體性能、醫(yī)療器械 的配備、及機械結構的功能改進方面。從工業(yè)設計專業(yè)出發(fā)，運用人機工程學對救護車進行分析研究的，相對較少。而人機工程學作為產品設計的理論指導，若在產品的開發(fā)過程中，不考慮人機工程學的應用原則及法則，那將是創(chuàng)作活動的失敗。

救護車的顏色，逐漸地擺脫了過去整個車體全為白色的現象，顏色變的越來越豐富與多彩，以此來減少了人們對于白色肅穆顏色的恐懼心理。 在救護車的整體色彩搭配上，既具有統(tǒng)一性，又具個別性。統(tǒng)一性主要表現在：在救護車的行業(yè)標準中，明確了救護車的車身主體色為白色，并且車身應標有衛(wèi)生部統(tǒng)一的醫(yī)療急救車標志;個別性則表現在：通過對目前的救護車分析發(fā)現，車體的顏色以白色為主體色，在白色主體上，加以紅色的醫(yī)療標志，具有很強的識別性，便于人們能夠及時識別。同時又以紅色、藍色作為輔助色，使車體顯得更具有識別性與活潑性，增添車體本身的生氣，更富有人情味。 救護車的顏色搭配并不是很多，保持在三種顏色。一方面是工作性質決定的，另一方面主要是為了救護車本身功能信息的準確傳達，便于人們的識別與記憶 。

在救護車所附加的圖案中，基本上都是一些簡單的幾何圖形，如：長條形、方塊形、弧面形等，形成了對車整體面積的分割，以造成強烈的視覺沖擊，以便具有強識別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強的視覺沖擊力的同時，又使救護車不產生讓人心理恐懼的現象。

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